DB Regio preia ruta de sud: New Hansenetz din 2026!

DB Regio preia ruta de sud: New Hansenetz din 2026!

Göttingen, Deutschland - Un nou capitol pentru traficul feroviar în nordul Germaniei: Începând cu 14 iunie 2026, Hansenetz va fi redistribuit. Bahnblogstelle relatează că DB Regio va prelua linia de la Uelzen prin Hannover în Göttingen. Acest lucru aruncă un vânt proaspăt prin sistemul local de transport, care rămâne în această nouă constelație până la sfârșitul anului 2033.

Divizia Hansenetz nu numai că aduce schimbări pe șine, ci și o realiniere a serviciului. Metronom va continua să servească rutele RE 3 (Hanovra - Uelzen - Lüneburg - Hamburg), Re 4 (Hamburg - Bremen), RB 31 (Hamburg - Lüneburg) și RB 41 (Hamburg - Buchholz - Rotenburg/Wümme - Bremen). Între timp, LNVG subliniază că nu există schimbări majore în calendarul pasagerilor, ceea ce este îmbucurător pentru navetiști și călători.

fundalul modificării contractului

Redesignarea Hansenetz a devenit necesară după ce Metronom a cerut încetarea încetării timpurii până la sfârșitul anului 2024 din cauza problemelor economice. În trecut, operatorul a trebuit să se lupte cu lipsa șoferilor de tren, ceea ce a restricționat capacitățile și a afectat fiabilitatea serviciilor. Directorul general al LNVG, Carmen Schwabl, a subliniat că dezvoltarea personalului vizat este necesară pentru a asigura competitivitatea.

Noua tăietură ar trebui să aducă acum mai multă fiabilitate, iar ambii operatori se pot baza pe trenurile dovedite cu două etaje care rămân în vopseaua tradițională albastru-galben-alb. Pentru mulți pasageri - în special în regiunea metropolitană - combinația familiară de culori va continua să fie un semn de mobilitate familiară.

costuri și servicii în transportul public

Restructurarea scade într -o perioadă în care transportul public în Germania se confruntă cu o creștere. vdv indică faptul că numărul pasagerilor a crescut continuu din 2022, ceea ce este parțial susținut de eforturile din ce în ce mai mari de a oferi un trafic durabil. În timpul zilei, aproximativ 26 de milioane de pasageri folosesc în prezent autobuzul și trenul în Germania, iar aproximativ zece milioane de călătorii cu mașina sunt evitate în fiecare zi cu transportul public. Această tendință ar putea beneficia, de asemenea, de noii operatori care își vor adapta serviciile pe o piață în creștere.

Schimbările din Hansenetz nu sunt doar un pas în direcția corectă, ci și un semnal pentru pasageri că mobilitatea lor în nordul Germaniei va rămâne de încredere în viitor. În timp ce DB Regio și Metronom își aduc punctele forte, va fi interesant să vedem cum se vor dezvolta ofertele până în 2033. Există ceva, iar utilizatorii de transport locali pot aștepta cu nerăbdare un moment interesant!