Un misterioso estallido sacude la ciudad del sur de Gotinga: ¡la policía está investigando!

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Un fuerte estruendo en Gotinga provocó un gran revuelo. La policía está investigando las causas, posible detonación o vuelo supersónico.

Ein lauter Knall in Göttingen sorgte für Aufruhr. Die Polizei untersucht Ursachen, mögliche Detonation oder Überschallflug.
Un fuerte estruendo en Gotinga provocó un gran revuelo. La policía está investigando las causas, posible detonación o vuelo supersónico.

Un misterioso estallido sacude la ciudad del sur de Gotinga: ¡la policía está investigando!

El martes por la noche, la parte sur de la ciudad de Gotinga fue sacudida por un fuerte estallido que despertó a muchos residentes alrededor de las 2:10 de la madrugada. El ruido fue descrito como un "fuerte estruendo", y muchas personas sospecharon que podría ser una detonación. Un portavoz de la policía, André Baumann, confirmó el incidente e informó sobre la operación policial, que se basó en una llamada de Lotzestrasse. Informó que el ruido procedía de la pradera de hielo. Sin embargo, a pesar de las intensas investigaciones en la zona, no hubo evidencia de una causa específica de la explosión. Muchas especulaciones, incluida la teoría de un petardo, quedaron sin fundamento. No se reportaron otros ruidos notables durante el resto de la noche, lo que sólo aumenta el misterio que rodea el origen de la explosión.

Aunque la causa del ruido en Gotinga aún no está clara, existen paralelos con incidentes similares ocurridos en la región. NWZonline informó sobre un vuelo supersónico de un Eurofighter que sobrevoló Oldenburg a las 15.00 horas. el 28 de noviembre y provocó allí un estruendo que se pudo escuchar desde muy lejos. Esto ocurrió durante un ejercicio de repostaje en vuelo en un avión de transporte y provocó que el Eurofighter alcanzara velocidades de hasta 1289 km/h. Estallidos similares se escucharon incluso cerca de Gotinga, debido a un tornado que se desplazaba a 1.365 km/h.

Reglas para vuelos supersónicos y ruido de aviones.

La Bundeswehr está sujeta a normas estrictas en lo que respecta a las operaciones de vuelo militares. Aunque los vuelos supersónicos están permitidos de lunes a viernes entre las 8.00 y las 20.00 horas, se deben respetar distintas altitudes mínimas: por ejemplo, los aviones de combate deben sobrevolar ciudades con más de 100.000 habitantes a una altitud de al menos 600 metros para mantener lo más baja posible la contaminación acústica para los residentes. Para los vuelos supersónicos actuales, el espacio aéreo se reserva con antelación y la trayectoria de vuelo debe planificarse para evitar zonas densamente pobladas. Las vibraciones causadas por explosiones sónicas son aumentos repentinos de presión que pueden extenderse detrás de la fuente de sonido en forma de cono, con un ancho de cono de hasta 80 kilómetros.

La cuestión del ruido de los aviones no es sólo un problema para los residentes, sino también para la propia industria de la aviación. Para minimizar los efectos del aumento del ruido en la salud, la industria aeronáutica alemana está invirtiendo en medidas de protección acústica. Entre 1975 y 2022, se invirtieron más de 1.150 millones de euros en medidas pasivas de protección contra el ruido, que consisten en apoyar campañas para hacer el ruido más llevadero para los ciudadanos.

En resumen, queda por ver si el ruido en la ciudad del sur de Gotinga tiene orígenes similares a los estallidos sónicos provocados por los aviones militares. Sin embargo, la investigación y el misterio que rodea al fuerte estallido aún no han sido resueltos.

Puede obtener más información sobre la actualidad en Tageblatt de Gotinga y NWZonline léalo y podrá encontrar más información sobre la protección acústica y el ruido de los aviones en BDL.