Enigmatic Bang secoue la ville du sud de Göttingen - la police a enquêté!

Enigmatic Bang secoue la ville du sud de Göttingen - la police a enquêté!

Göttingen, Deutschland - Dans la nuit de mardi, le Göttingen Südstadt a été secoué par un grand coup, qui vers 14 h 10. De nombreux résidents ont déchiré le sommeil. Les bruits ont été décrits comme "Lauter Rumms", par lequel beaucoup de gens soupçonnaient que cela pourrait être une détonation. Un porte-parole de la police, André Baumann, a confirmé l'incident et informé de l'engagement de la police qui est retournée chez un appelant de Lotzestrasse. Cela a rapporté que le bruit provenait de la direction de la prairie de glace. Malgré des enquêtes intensives dans la région, il n'y avait aucune preuve d'une cause spécifique de la bang. De nombreuses spéculations, y compris la théorie d'un corps de feux d'artifice, sont restées à découvert. Aucun autre bruit de frappe n'a été signalé le reste de la nuit, ce qui n'a renforcé les puzzles que autour de l'origine du Bang.

Même si la cause du bruit dans Göttingen n'est pas encore claire, il existe des parallèles à des incidents similaires qui se sont produits dans la région. Nwzonline a rendu compte d'un aperçu d'un Eurofighter, qui a survolé d'Oldenburg le 28 novembre à 15 heures. et a également causé un coup qui pourrait être entendu loin. Cela s'est produit lors d'un exercice pour faire le plein d'un avion de transport et a conduit à la vitesse d'Eurofighter allant jusqu'à 1289 km / h. Des gnaux similaires ont même été entendus près de Göttingen, en raison d'un jet de tornade qui voyageait à 1365 km / h.

Règles de révision des vols et du bruit des avions

Le Bundeswehr est lié à des réglementations strictes en ce qui concerne les opérations de vol militaire. Alors que les vols de refonte sont autorisés du lundi au vendredi entre 8 h et 20 h, diverses hauteurs minimales doivent être observées: par exemple, les avions de combat doivent survoler les villes avec plus de 100 000 habitants à une hauteur d'au moins 600 mètres afin de maintenir la pollution sonore des résidents aussi faible que possible. L'espace aérien est réservé à l'avance pour les vols de débordement actuels, et la trajectoire de vol doit être planifiée de telle manière que des zones densément peuplées sont évitées. Dans le cas des vibrations qui découlent du bang sonore des overs, ce sont des coups de pression qui peuvent se propager sous le cône derrière la source sonore, par laquelle la largeur du cône peut atteindre 80 kilomètres.

Le sujet du bruit des avions n'est pas seulement un problème pour les résidents, mais aussi pour l'industrie de l'aviation elle-même. Afin de minimiser les effets sur la santé de l'augmentation du bruit, la gestion allemande du trafic aérien investit dans des mesures d'isolation solide. Entre 1975 et 2022, plus de 1,15 milliard d'euros ont été investis dans des mesures passives d'insuffisance qui consistent à soutenir des campagnes afin de rendre le bruit plus supportable pour les citoyens.

En savoir plus sur les événements actuels se trouvent sur nwzonline "https://www.bdl.aero/themen/klimaund-undweltschutz/fluglaerm/"> bdl .