Une mystérieuse détonation secoue la ville du sud de Göttingen – la police enquête !

Une mystérieuse détonation secoue la ville du sud de Göttingen – la police enquête !

Mardi soir, la partie sud de la ville de Göttingen a été secouée par une forte détonation qui a réveillé de nombreux habitants de leur sommeil vers 2 h 10 du matin. Le bruit a été décrit comme un « fort grondement », de nombreuses personnes soupçonnant qu'il pourrait s'agir d'une détonation. Un porte-parole de la police, André Baumann, a confirmé l'incident et a informé l'opération de police, basée sur un appel de la Lotzestrasse. Elle a indiqué que le bruit provenait de la prairie de glace. Cependant, malgré des investigations approfondies dans la région, aucune preuve d'une cause précise de la détonation n'a été trouvée. De nombreuses spéculations, dont la théorie d’un pétard, sont restées sans fondement. Aucun autre bruit notable n’a été signalé le reste de la nuit, ce qui ne fait qu’ajouter au mystère entourant l’origine de la détonation.

Bien que la cause du bruit à Göttingen ne soit pas encore claire, il existe des parallèles avec des incidents similaires survenus dans la région. NWZonline a fait état d'un vol supersonique d'un Eurofighter qui a survolé Oldenbourg à 15 heures. le 28 novembre et y a provoqué un bruit qu'on pouvait entendre de loin. Cela s'est produit lors d'un exercice de ravitaillement en vol sur un avion de transport et a permis à l'Eurofighter d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 1 289 km/h. Des bruits similaires ont même été entendus près de Göttingen, dus à un avion tornade voyageant à 1 365 km/h.

Règles pour les vols supersoniques et le bruit des avions

La Bundeswehr est soumise à des réglementations strictes en matière d’opérations aériennes militaires. Si les vols supersoniques sont autorisés du lundi au vendredi entre 8h00 et 20h00, diverses altitudes minimales doivent être maintenues : par exemple, les avions de combat doivent survoler les villes de plus de 100 000 habitants à une altitude d'au moins 600 mètres afin de maintenir aussi faible que possible les nuisances sonores pour les habitants. Pour les vols supersoniques actuels, l’espace aérien est réservé à l’avance et la trajectoire de vol doit être planifiée pour éviter les zones densément peuplées. Les vibrations provoquées par les bangs soniques sont des coups de bélier qui peuvent se propager en forme de cône derrière la source sonore, avec une largeur de cône allant jusqu'à 80 kilomètres.

La question du bruit des avions n’est pas seulement un problème pour les résidents, mais aussi pour l’industrie aéronautique elle-même. Afin de minimiser les effets sur la santé d'une augmentation du bruit, l'industrie aéronautique allemande investit dans des mesures de protection contre le bruit. Entre 1975 et 2022, plus de 1,15 milliard d’euros ont été investis dans des mesures de protection passive contre le bruit, qui consistent à soutenir des campagnes visant à rendre le bruit plus supportable pour les citoyens.

En résumé, il reste à voir si le bruit dans la ville du sud de Göttingen a des origines similaires aux bangs soniques provoqués par les avions militaires. Cependant, l’enquête et le mystère entourant la forte détonation n’ont pas encore été résolus.

Vous pouvez en savoir plus sur l'actualité sur Tageblatt de Göttingen et NWZen ligne lisez-le et vous trouverez de plus amples informations sur la protection contre le bruit et le bruit des avions sur BDL.