Suche
Mein Konto
Tajanstveni prasak potresa južni grad Göttingena – policija istražuje!
Snažan prasak u Göttingenu izazvao je pometnju. Policija istražuje uzroke, moguću detonaciju ili nadzvučni let.
Tajanstveni prasak potresa južni grad Göttingena – policija istražuje!
U utorak navečer južni dio grada Göttingena potresao je jak prasak koji je mnoge stanovnike probudio iz sna oko 2:10 ujutro. Buka je opisana kao "glasna tutnjava", a mnogi ljudi sumnjaju da bi mogla biti detonacija. Glasnogovornik policije, André Baumann, potvrdio je incident i obavijestio o policijskoj operaciji koja se temeljila na pozivu iz Lotzestrasse. Izvijestila je da je buka dolazila iz smjera ledene livade. Međutim, unatoč intenzivnim istraživanjima na tom području, nije bilo dokaza o konkretnom uzroku praska. Mnoga nagađanja, uključujući i teoriju o petardi, ostala su neutemeljena. Ostatak noći nije zabilježena nikakva druga primjetna buka, što samo povećava misterij oko podrijetla praska.
Iako je uzrok buke u Göttingenu još uvijek nejasan, postoje paralele sa sličnim incidentima koji su se dogodili u regiji. NWZonline je izvijestio o nadzvučnom letu Eurofightera koji je u 15 sati preletio Oldenburg. 28. studenoga i tamo izazvao prasak koji se izdaleka čuo. To se dogodilo tijekom vježbe punjenja gorivom u zraku na transportnom zrakoplovu i rezultiralo je da Eurofighter postigne brzinu do 1289 km/h. Slični udari čuli su se čak i u blizini Göttingena, zbog mlaza tornada koji se kretao brzinom od 1365 km/h.
Pravila za nadzvučne letove i buku zrakoplova
Bundeswehr je vezan strogim propisima kada je riječ o vojnim letačkim operacijama. Dok su nadzvučni letovi dopušteni od ponedjeljka do petka između 8 i 20 sati, moraju se održavati različite minimalne visine: Na primjer, borbeni zrakoplovi moraju letjeti iznad gradova s više od 100.000 stanovnika na visini od najmanje 600 metara kako bi buka za stanovništvo bila što niža. Za trenutne nadzvučne letove, zračni prostor je rezerviran unaprijed, a putanja leta mora biti planirana kako bi se izbjegla gusto naseljena područja. Vibracije uzrokovane zvučnim udarima su valovi tlaka koji se mogu širiti u obliku stošca iza izvora zvuka, sa širinom stošca do 80 kilometara.
Problem buke zrakoplova nije problem samo za stanovnike, već i za samu zrakoplovnu industriju. Kako bi se umanjili zdravstveni učinci povećane buke, njemačka zrakoplovna industrija ulaže u mjere zaštite od buke. Između 1975. i 2022. više od 1,15 milijardi eura uloženo je u mjere pasivne zaštite od buke, koje se sastoje od potpore kampanjama kako bi se buka učinila podnošljivijom za građane.
Ukratko, ostaje za vidjeti ima li buka u južnom gradu Göttingena slično podrijetlo kao zvučni udari koje uzrokuju vojni zrakoplovi. Međutim, istraga i misterij oko glasnog praska još nisu razriješeni.
Više o aktualnostima možete saznati na Göttingen Tageblatt i NWZonline pročitajte o tome, a više informacija o zaštiti od buke i buci zrakoplova možete pronaći na BDL.