Un'esplosione misteriosa scuote la città meridionale di Gottinga: la polizia sta indagando!

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Un forte scoppio a Gottinga provocò scalpore. La polizia sta indagando sulle cause, possibile detonazione o volo supersonico.

Ein lauter Knall in Göttingen sorgte für Aufruhr. Die Polizei untersucht Ursachen, mögliche Detonation oder Überschallflug.
Un forte scoppio a Gottinga provocò scalpore. La polizia sta indagando sulle cause, possibile detonazione o volo supersonico.

Un'esplosione misteriosa scuote la città meridionale di Gottinga: la polizia sta indagando!

Martedì notte, la parte meridionale della città di Gottinga è stata scossa da un forte scoppio che ha svegliato molti residenti dal sonno intorno alle 2:10. Il rumore è stato descritto come un "forte rimbombo", con molte persone che sospettavano potesse trattarsi di una detonazione. Il portavoce della polizia, André Baumann, ha confermato l'accaduto e ha informato dell'operazione di polizia, basata su una telefonata della Lotzestrasse. Ha riferito che il rumore proveniva dalla direzione del prato ghiacciato. Tuttavia, nonostante le indagini approfondite nella zona, non è stata trovata alcuna prova di una causa specifica per l’esplosione. Molte speculazioni, inclusa la teoria di un petardo, sono rimaste infondate. Per il resto della notte non sono stati segnalati altri rumori degni di nota, il che non fa altro che aumentare il mistero che circonda l'origine dell'esplosione.

Sebbene la causa del rumore a Gottinga non sia ancora chiara, esistono paralleli con incidenti simili accaduti nella regione. NWZonline ha riferito di un volo supersonico di un Eurofighter che ha sorvolato Oldenburg alle 15:00. il 28 novembre e provocò lì un fragore che si udì da molto lontano. Ciò si è verificato durante un'esercitazione di rifornimento aereo su un aereo da trasporto e ha portato l'Eurofighter a raggiungere velocità fino a 1289 km/h. Scoppi simili si sono uditi anche nei pressi di Gottinga a causa di un jet tornado che viaggiava a 1.365 km/h.

Regole per i voli supersonici e il rumore degli aerei

La Bundeswehr è vincolata da norme severe per quanto riguarda le operazioni di volo militare. Sebbene i voli supersonici siano consentiti dal lunedì al venerdì dalle 8.00 alle 20.00, devono essere rispettate diverse altitudini minime: gli aerei da combattimento, ad esempio, devono sorvolare città con più di 100.000 abitanti ad un'altitudine di almeno 600 metri, per mantenere il più basso possibile l'inquinamento acustico per i residenti. Per gli attuali voli supersonici, lo spazio aereo viene prenotato in anticipo e la traiettoria di volo deve essere pianificata per evitare aree densamente popolate. Le vibrazioni causate dai boom sonici sono picchi di pressione che possono diffondersi a forma di cono dietro la sorgente sonora, con una larghezza del cono fino a 80 chilometri.

La questione del rumore degli aerei non è un problema solo per i residenti, ma anche per l’industria aeronautica stessa. Per ridurre al minimo gli effetti sulla salute derivanti dall’aumento del rumore, l’industria aeronautica tedesca sta investendo in misure di protezione dal rumore. Tra il 1975 e il 2022 sono stati investiti oltre 1,15 miliardi di euro in misure passive di protezione dal rumore, che consistono nel sostenere campagne per rendere il rumore più sopportabile per i cittadini.

In sintesi, resta da vedere se il rumore nella città meridionale di Gottinga abbia origini simili ai boom sonici causati dagli aerei militari. Tuttavia, le indagini e il mistero che circonda il forte scoppio non sono ancora stati risolti.

Puoi scoprire di più sugli eventi attuali su Gottinga Tageblatt E NWZonline leggilo e puoi trovare ulteriori informazioni sulla protezione dal rumore e sul rumore degli aerei su BDL.