Mystisk smell ryster Göttingens sørlige by – politiet etterforsker!

Mystisk smell ryster Göttingens sørlige by – politiet etterforsker!

Tirsdag kveld ble Göttingens sørlige del av byen rystet av et høyt smell som vekket mange innbyggere fra søvnen rundt klokken 02.10. Lyden ble beskrevet som en "høy rumling", med mange mennesker som mistenkte at det kunne være en detonasjon. En talsmann for politiet, André Baumann, bekreftet hendelsen og informerte om politiaksjonen, som var basert på en innringer fra Lotzestrasse. Hun rapporterte at støyen kom fra isengen. Men til tross for intensive undersøkelser i området, var det ingen bevis for en spesifikk årsak til smellet. Mange spekulasjoner, inkludert teorien om et fyrverkeri, forble ubegrunnet. Ingen andre merkbare lyder ble rapportert resten av natten, noe som bare øker mystikken rundt smellets opprinnelse.

Selv om årsaken til støyen i Göttingen fortsatt er uklar, er det paralleller til lignende hendelser som har skjedd i regionen. NWZonline rapporterte om en supersonisk flytur av en Eurofighter som fløy over Oldenburg ved 15-tiden. 28. november og forårsaket et smell der som kunne høres langveis fra. Dette skjedde under en luftfyllingsøvelse på et transportfly og resulterte i at Eurofighter nådde hastigheter på opptil 1289 km/t. Lignende bom ble til og med hørt nær Göttingen, på grunn av et tornadojetfly som reiste i 1365 km/t.

Regler for supersoniske flyvninger og flystøy

Bundeswehr er bundet av strenge regler når det gjelder militære flyoperasjoner. Mens overlydsflyvninger er tillatt fra mandag til fredag ​​mellom klokken 08.00 og 20.00, må ulike minimumshøyder opprettholdes: For eksempel må jagerfly fly over byer med mer enn 100 000 innbyggere i en høyde på minst 600 meter for å holde støybelastningen for innbyggerne så lav som mulig. For gjeldende overlydsflyvninger reserveres luftrom på forhånd og flyveien må planlegges for å unngå tettbygde områder. Vibrasjoner forårsaket av soniske bom er trykkstøt som kan spre seg i en kjegleform bak lydkilden, med en kjeglebredde på opptil 80 kilometer.

Spørsmålet om flystøy er ikke bare et problem for innbyggerne, men også for luftfartsindustrien selv. For å minimere helseeffektene av økt støy, satser tysk luftfartsindustri på støyverntiltak. Mellom 1975 og 2022 ble over 1,15 milliarder euro investert i passive støybeskyttelsestiltak, som består i å støtte kampanjer for å gjøre støy mer utholdelig for innbyggerne.

Oppsummert gjenstår det å se om støyen i Göttingens sørlige by har lignende opphav som de soniske bommene forårsaket av militærfly. Etterforskningen og mysteriet rundt det høye smellet er imidlertid ennå ikke løst.

Du kan finne ut mer om aktuelle hendelser på Göttingen Tageblatt og NWZonline les om det, og du finner mer informasjon om støyvern og flystøy på BDL.