Estrondo misterioso abala a cidade do sul de Göttingen – a polícia está investigando!

Estrondo misterioso abala a cidade do sul de Göttingen – a polícia está investigando!

Na noite de terça-feira, a parte sul da cidade de Göttingen foi abalada por um forte estrondo que despertou muitos moradores do sono por volta das 2h10. O barulho foi descrito como um “estrondo alto”, com muitas pessoas suspeitando que poderia ser uma detonação. O porta-voz da polícia, André Baumann, confirmou o incidente e informou sobre a operação policial, que se baseou em uma ligação da Lotzestrasse. Ela relatou que o barulho veio da direção da campina gelada. No entanto, apesar das intensas investigações na área, não houve evidência de uma causa específica para o estrondo. Muitas especulações, incluindo a teoria do fogo de artifício, permaneceram sem fundamento. Nenhum outro ruído perceptível foi relatado durante o resto da noite, o que só aumenta o mistério em torno da origem do estrondo.

Embora a causa do ruído em Göttingen ainda não seja clara, existem paralelos com incidentes semelhantes que ocorreram na região. NWZonline relatou um vôo supersônico de um Eurofighter que sobrevoou Oldenburg às 15h. no dia 28 de novembro e causou ali um estrondo que pôde ser ouvido de longe. Isso ocorreu durante um exercício de reabastecimento aéreo em uma aeronave de transporte e resultou no Eurofighter atingindo velocidades de até 1.289 km/h. Estrondos semelhantes foram ouvidos perto de Göttingen, devido a um jato tornado viajando a 1.365 km/h.

Regras para voos supersônicos e ruído de aeronaves

A Bundeswehr está sujeita a regulamentos rígidos quando se trata de operações de voo militar. Embora os voos supersônicos sejam permitidos de segunda a sexta-feira, entre 8h e 20h, várias altitudes mínimas devem ser mantidas: por exemplo, os caças devem sobrevoar cidades com mais de 100.000 habitantes a uma altitude de pelo menos 600 metros, a fim de manter a poluição sonora para os residentes o mais baixa possível. Para os voos supersônicos atuais, o espaço aéreo é reservado com antecedência e a trajetória de voo deve ser planejada para evitar áreas densamente povoadas. As vibrações causadas por estrondos sônicos são surtos de pressão que podem se espalhar em forma de cone atrás da fonte sonora, com uma largura de cone de até 80 quilômetros.

A questão do ruído das aeronaves não é um problema apenas para os residentes, mas também para a própria indústria da aviação. A fim de minimizar os efeitos do aumento do ruído na saúde, a indústria da aviação alemã está a investir em medidas de protecção contra o ruído. Entre 1975 e 2022, foram investidos mais de 1,15 mil milhões de euros em medidas passivas de proteção contra o ruído, que consistem no apoio a campanhas para tornar o ruído mais suportável para os cidadãos.

Em resumo, resta saber se o ruído na cidade do sul de Göttingen tem origens semelhantes aos estrondos sónicos causados ​​por aviões militares. No entanto, a investigação e o mistério em torno do grande estrondo ainda não foram resolvidos.

Você pode descobrir mais sobre os eventos atuais em Tageblatt de Göttingen e NWZon-line leia sobre isso e você poderá encontrar mais informações sobre proteção contra ruído e ruído de aeronaves em BDL.