Južným mestom Göttingen otriasol záhadný tresk – polícia to vyšetruje!

Južným mestom Göttingen otriasol záhadný tresk – polícia to vyšetruje!

V utorok večer otriasol južnou časťou mesta Göttingen hlasná rana, ktorá prebudila mnohých obyvateľov zo spánku okolo 2:10 ráno. Tento hluk bol opísaný ako „hlasný rachot“, pričom mnohí ľudia mali podozrenie, že by mohlo ísť o detonáciu. Policajný hovorca André Baumann incident potvrdil a informoval o policajnej akcii, ktorá bola založená na telefonáte z Lotzestrasse. Hlásila, že hluk prichádzal smerom od ľadovej lúky. Napriek intenzívnemu vyšetrovaniu v oblasti však nič nenasvedčovalo konkrétnej príčine tresku. Mnohé špekulácie, vrátane teórie o petarde, zostali nepodložené. Po zvyšok noci neboli hlásené žiadne ďalšie viditeľné zvuky, čo len pridáva na záhade okolo pôvodu tresku.

Hoci príčina hluku v Göttingene je stále nejasná, existujú paralely s podobnými incidentmi, ktoré sa v regióne vyskytli. NWZonline informoval o nadzvukovom lete Eurofighter, ktorý preletel nad Oldenburgom o 15:00. 28. novembra a spôsobila tam ranu, ktorú bolo počuť už zďaleka. Stalo sa tak počas leteckého tankovania na dopravnom lietadle a výsledkom bolo, že Eurofighter dosiahol rýchlosť až 1289 km/h. Podobné výbuchy boli dokonca počuť aj pri Göttingene v dôsledku prúdového tornáda, ktorý sa pohyboval rýchlosťou 1 365 km/h.

Pravidlá pre nadzvukové lety a hluk lietadiel

Bundeswehr je viazaný prísnymi predpismi, pokiaľ ide o vojenské letecké operácie. Kým nadzvukové lety sú povolené od pondelka do piatku medzi 8. a 20. hodinou, musia byť zachované rôzne minimálne nadmorské výšky: Stíhačky musia napríklad prelietavať nad mestami s viac ako 100 000 obyvateľmi vo výške aspoň 600 metrov, aby hluk pre obyvateľov bol čo najnižší. Pre súčasné nadzvukové lety je vzdušný priestor rezervovaný vopred a dráha letu musí byť naplánovaná tak, aby sa vyhlo husto obývaným oblastiam. Vibrácie spôsobené sonickými treskmi sú tlakové rázy, ktoré sa môžu šíriť v tvare kužeľa za zdrojom zvuku so šírkou kužeľa až 80 kilometrov.

Problematika hluku lietadiel nie je problémom len obyvateľov, ale aj samotného leteckého priemyslu. Aby sa minimalizovali zdravotné účinky zvýšeného hluku, nemecký letecký priemysel investuje do opatrení na ochranu pred hlukom. V rokoch 1975 až 2022 sa investovalo viac ako 1,15 miliardy eur do opatrení na pasívnu ochranu pred hlukom, ktoré pozostávajú z podpory kampaní na zvýšenie znesiteľnosti hluku pre občanov.

V súhrne sa ešte len uvidí, či hluk v južnom meste Göttingen má podobný pôvod ako sonické tresky spôsobené vojenskými lietadlami. Vyšetrovanie a záhada okolo silného tresku však ešte nie sú vyriešené.

Viac o aktuálnom dianí sa dozviete na Göttingen Tageblatt a NWZonline prečítajte si o tom a ďalšie informácie o ochrane pred hlukom a hlukom lietadiel nájdete na BDL.