Súlyos baleset Wolfsburgban: 17 éves férfi megsebesült vezetési engedély nélkül

Súlyos baleset Wolfsburgban: 17 éves férfi megsebesült vezetési engedély nélkül

Wolfsburg, Deutschland - 2025. június 17-én, vasárnap éjjel súlyos baleset történt a Wolfsburgi Nordsteimke kerületben, amelyben egy 17 éves ember megsérült. A fiatal ember egyedül utazott, és nem volt vezetői engedéllyel. Vezetett egy rokon autóját, amikor egy vezető oszlopmal szállt le az utcáról, és végül áthajtott egy árokon, mielőtt a jármű egy fenyő előtt állt. Szerencse a szerencsétlenségben: Az autóban az automatikus sürgősségi hívás indult, amely tájékoztatta a tűzoltóságot, és így lehetővé tette a gyors beavatkozást. A fiatalember kórházba vitték, míg a rendõrség most megállapítja, hogy van-e vezetői engedéllyel járó vezetõi vezetéshez, mint például a [NDR] (https://www.ndr.de/niederrichten/niedersachsen/braunschweig_goettingen/schwerer-unfall-truf-notruftettet-jehrigrigridthrigen-thrighrigen-thrigen-thrigen-thrigen-thrigen-thrigen-thrigen-thrigrige , Aktuellbraunschweig15668.html).

a közúti forgalom jelenlegi témája. A ADAC szemlélteti, hogy a balesetek átlag felettiek, főleg 18 és 24 év között. A fiatal járművezetők kétszer olyan gyakran haltak meg, mint az idősebb úthasználók, ez a tény, amely riasztó valóságot jelent. Ennek a korcsoportnak a legtöbb balesete az egyetlen baleset; Az ADAC statisztikái szerint a 18–24 éves korú balesetek 29% -a volt, akik más résztvevők nélkül mentek el. Különösen a sebesség és a tapasztalat hiánya túlzás a kockázatos helyzetek gyakori okai.

egyetlen baleset és okaik

statisztikák azt mutatják, hogy a fiatal járművezetők baleseteinek száma általában az évek során csökken. 2020-ban például 50 210 fiatal felnőtt ebben a korcsoportban károsodott ebben a korcsoportban, és 326-ban még életét is vesztette, mint például a Verkehrwacht. A visszaesés a "kíséretelt vezetés 17 -től" programon keresztül is történt, amely hozzájárul a vezetési tapasztalatok növekedéséhez.

A fiatal sofőröket gyakran nem képzik kellőképpen a lehetséges veszélyek kezelésére. Az olyan események, mint például a Wolfsburgban, megmutatják, hogy ezeknek a baleseteknek az egyik gyorsan történhet, bár ebben a különleges esetben az automatikus sürgősségi hívás teljesen döntő fontosságú volt a rosszabb dolgok megelőzésében. Az aggodalom egyik oka az is, hogy sok baleset merül fel, különösen hétvégén és éjszaka. A 18 és 24 év közötti korcsoportban szinte minden hatodik forgalmi áldozatot megölték ezekben az időbemutatókban. Több mint szükséges, hogy rámutasson a közúti forgalom kockázatára és biztonságára, különösen a fiatal generáció esetében.

Következtetés és kilátások

A fiatal sofőrökből származó balesetekből származó tragédiákat gyakran megelőző intézkedésekkel lehet csökkenteni. Legyen ez a felelősségteljes vezetési stílus előmozdításával, vagy további információk és képzés révén a fiatal járművezetők összefüggésében. A biztonsági intézkedéseket, például az alkohol becsapását és elkerülését a kormánynál, nem szabad elhanyagolni, mert életmentést takarítanak meg.

A jogi keretet és az oktatási ajánlatokat tovább kell fejleszteni az utcák biztonságosabbá tétele érdekében. A biztonságos közúti forgalomért való felelősség nemcsak maguk a járművezetők, hanem a közösség és a hatóságok kezében is rejlik.