Goslar 5,8 millió eurót kap a jövőbeli elektro-buszflotta számára!

Goslar 5,8 millió eurót kap a jövőbeli elektro-buszflotta számára!

Goslar, Deutschland - A Goslar régió erőteljes lépést tesz a környezetbarát mobilitás felé. Megkezdődött egy nagyszerű projekt a tizenkét új elektromos busz vásárlására. Mind a Goslar City busz, mind az Allbus Verden, mind a KVG Braunschweig várakozással tekinthet az összes 5,8 millió euró támogatásra, amely megfelel a Goslar City busz 1,6 millió eurójának pénzügyi növekedésének. Ez a finanszírozás az Európai Regionális Fejlesztési Alapból (EFRE) és az Alsó -Szászország államából származik, amely hangsúlyozza a kezdeményezés fontosságát. As RegionalHeute.de, az öt elektromos bokor és a hét elektromos busz, és a 2027-es évet tervezik, és a 2027-es évet, és a 2027 A Goslar-i flottát négy további E-Solo busszal kell kibővíteni.

A Goslar -i tervekkel a város az Európa -egész mozgás része a kibocsátás -mentes buszokra való váltáshoz. Az EU EU "Tiszta járművek irányelve" (CVD) részeként az összes tagállamnak augusztus 2-ig minden tagállamnak kötelező érvényű minimális célokat kell végrehajtania az alacsony kibocsátás és a CO2-mentes buszok számára a helyi tömegközlekedésben. Verkehrslende Tájékoztatja, hogy sok országban 2025 -ig a "Tiszta járművek" kvóták vonatkoznak, amelyeket 2030 -ra 65% -ra kell növelni. Ez azt jelenti, hogy a dízel nélkül üzemeltetett buszok - ez egyértelmű irány, amely az egész iparág mozgását állítja.

A végrehajtás kihívásait azonban nem szabad alábecsülni, különösen a finanszírozás szempontjából. Míg a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium (BMDV) alternatív meghajtókkal népszerűsíti a buszokat, tagadhatatlan, hogy az elektromos buszok gyakran kétszer olyan drágák, mint a dízelbuszok. Ennek ellenére vannak fényes foltok is: a szövetségi kormánynak új finanszírozási irányelve van az előkészítés során, amelynek támogatnia kell a közlekedési társaságokat az elektromos buszok többletköltségeiben, mivel bmv.

2030 -ra minden második városi busznak elektromosan kell vezetnie, és ezeknek a finanszírozásnak köszönhetően az elektromos hajtással ellátott buszkészlet több mint megháromszorozódhat. Goslarban a buszflotta 44% -át 2027 végéig végül elektromosan működtethetik. Jelenleg az olyan városok, mint Hamburg és Berlin, már jelentős előrelépést tettek az átváltásban, és megmutatják, hogy a mobilitás jövője zöld.