Goslar dostáva 5,8 milióna eur na flotilu elektrobusov budúcnosti!

Goslar dostáva 5,8 milióna eur na flotilu elektrobusov budúcnosti!

Región Goslar robí výrazný krok smerom k ekologickej mobilite. Teraz bol spustený skvelý projekt nákupu dvanástich nových elektrobusov. Stadtbus Goslar, Allerbus Verden a KVG Braunschweig sa môžu tešiť na celkové dotácie vo výške 5,8 milióna eur, čo zodpovedá finančnému zvýšeniu o 1,6 milióna eur pre Stadtbus Goslar. Tieto finančné prostriedky pochádzajú z Európskeho fondu regionálneho rozvoja (EFRR) a spolkovej krajiny Dolné Sasko, čo podčiarkuje dôležitosť iniciatívy. Ako regionalheute.de Podľa správ sa plánuje nákup piatich kĺbových elektrických autobusov a siedmich elektrických sólo autobusov a do konca roka 2027 sa má vozový park v Goslare rozšíriť o štyri ďalšie elektrické sólo autobusy.

Výkonná riaditeľka Stadtbus Goslar, Anne Sagner, zdôrazňuje, aké dôležité je toto financovanie pre podporu udržateľnej mobility. „Nastavuje smer pre budúcnosť našej verejnej dopravy,“ hovorí a poukazuje na dlhodobú spoluprácu medzi tromi dopravnými spoločnosťami pri získavaní finančných prostriedkov. Cieľom je zefektívniť aplikačné procesy a znížiť investičné náklady.

S plánmi v Goslare sa mesto pripája k celoeurópskemu hnutiu prechodu na bezemisné autobusy. Ako súčasť „smernice o čistých vozidlách“ (CVD) EÚ musia všetky členské štáty implementovať záväzné minimálne ciele pre autobusy s nízkymi emisiami a bez CO2 v miestnej verejnej doprave do 2. augusta. Prechod dopravy Agora informuje, že v mnohých krajinách budú do roku 2025 platiť kvóty 45 % „čistých vozidiel“, ktoré sa do roku 2030 zvýšia na 65 %. Týka sa to autobusov, ktoré jazdia bez nafty – jasný smer, ktorý dáva do pohybu celý priemysel.

Výzvy implementácie by sa však nemali podceňovať, najmä pokiaľ ide o financovanie. Zatiaľ čo Spolkové ministerstvo pre digitál a dopravu (BMDV) propaguje autobusy s alternatívnym pohonom, je nepopierateľné, že elektrobusy sú často dvakrát drahšie ako naftové. Existujú však aj svetlé body: Spolková vláda pripravuje novú smernicu o financovaní, ktorá má podporiť dopravné spoločnosti s dodatočnými nákladmi na elektrobusy, ako napr. bmv.de nahlásené.

Do roku 2030 by mal byť každý druhý mestský autobus elektrický a vďaka tomuto financovaniu by sa počet elektrobusov mohol viac ako strojnásobiť. V Goslare by 44 % autobusového parku mohlo byť v konečnom dôsledku prevádzkovaných elektricky do konca roku 2027. V súčasnosti už mestá ako Hamburg a Berlín dosiahli významný pokrok v prechode a ukazujú, že budúcnosť mobility je zelená.

Dopravné podniky v našom regióne ukázali dobrú ruku. Spoluprácou a cielenými aplikáciami vysielajú silný signál pre ekologickú budúcnosť v miestnej verejnej doprave. Vývoj smerom k trvalo udržateľnému dopravnému systému bez emisií je vo vzduchu – a začiatok už bol urobený!