Metsatulekahjud Saksamaal: kas on olemas tuletõrjelennukite kasutamise oht?

Metsatulekahjud Saksamaal: kas on olemas tuletõrjelennukite kasutamise oht?

Paljud Saksamaa omavalitsused näevad end eelseisvate metsatulekahjude vastu võitlemisel väljakutsena. Tuletõrje tegeleb õigete kustutusmeetodite leidmisega, et olla valmis järgmisteks kuumadeks kuudeks. Praegune teave näitab, et tuletõrjelennukid, mida sageli kasutatakse teistes riikides, on selles riigis saadaval vaid piiratud määral.

Nagu [MDR](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/panorama/waldbrand-loeschen-loesch plane-helikopter-100~amp.html) teatab, on Saksamaa ainus riik Euroopas, mis ei paku märkimisväärset tuletõrjelennukite parki. Ainult Harzi linnaosa saab uhkustada tuletõrjelennukiga, mida käitab erateenuse pakkuja Poolast. Kui eelmisel aastal toimunud suur tulekahju nelja fikseeritud tiivaga lennuki kasutamisega näitas selgelt nende lennukite vajadust, siis praegused arengud näitavad, et tuletõrjelennukite käitamise kulud on suureks takistuseks. 2025. aastal peatati tuletõrjelennukite käitamine Braunschweigis suurte kulude tõttu – vaid ühest kasutuselevõtust aastas lihtsalt ei piisanud.

Tuletõrje olukord

Saksamaa tuletõrjebrigaadid kannavad põhivastutust tulekahjude kustutamise eest. See vastutus on omavalitsuste kätes, kes hoolitsevad tuletõrje varustamise ja tasustamise eest. Ringkondades on aga korraldatud piirkondlik tuletõrje. Saksimaa on otsustanud rohkem toetuda helikopteritele, mida saab kasutada paindlikumalt ja mitmekülgsemalt, sealhulgas politseiülesannete täitmisel. Helikopterid võivad vedada kuni 900 liitrit vett ja vajavad tankimiseks vähem ruumi kui lennukid, mis peavad lendama suurtele veekogudele – see kokkuhoid võib olla eriti oluline ajakriitilises tuletõrjes.

Õhutoetus mängib võtmerolli, eriti kliimamuutuste prognooside puhul, mis viitavad üha kuivematele kasvuperioodidele. [Feuerwehrmagazin](https://www.feuerwehrmagazin.de/wissen/bedarfen-deutsche-feuerwehren-loesch Flugzeuge-82254) rõhutab, et väiksemad tuletõrjelennukid, nagu PZL M-18 Dromader, mis mahutavad 2200 liitrit vett, võivad olla suuremad. Eksperdid pooldavad avaliku ja erasektori partnerlust, et luua tuletõrjelennukite eskadrill, mis suudaks tõhusalt võidelda tekkivate tulekahjudega, ilma et see koormaks liigselt vallakassat.

Uued arengud Alam-Saksimaal

Lootusekiir silmapiiril on hiljuti Alam-Saksimaal asutatud tuletõrjelennukite üksus, mis on osa ELi kodanikukaitse laienemisprogrammist. [BBK](https://www.bbk.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldeen/DE/2023/06/om-29-loesch planes-waldbrandbekaempfung.html) teatel esitleti Braunschweig-Wolfsburgi lennujaamas üksuse kahte tuletõrjelennukit. Osariigi ja föderaalametnikud arutasid selle lisamise vajadust taimestiku tulekahjude kustutamiseks. See lähenemisviis võiks olla murranguline mudel teistele liidumaadele olemasolevate õhutoetuste puudujääkide kõrvaldamiseks.

Kokkuvõttes väärib olukord Saksamaal tuletõrjelennukite ja helikopterite ümber usuhüppe. Eri lennukite vaheline koordineerimine ja strateegiline käitumine tulekahjude varases staadiumis on üliolulised. Saksimaa soovib ka uute tuletõrjehelikopterite ostmist, samas on vaja suuremat institutsioonilist toetust. Kuid seni, kuni häirekanalid ja lennutoetuse kulude katmise regulatsioonid on ebapiisavad, püsib tegutsemisvajadus suur.

Tee parema tulekaitsestrateegiani on võimalik saavutada ainult koos ning näha on, kuidas lähikuud metsatulekahjude olukorda mõjutavad.