Gozdni požari v Nemčiji: Ali obstaja nevarnost uporabe letal za gašenje?

Gozdni požari v Nemčiji: Ali obstaja nevarnost uporabe letal za gašenje?

Številne občine v Nemčiji se soočajo z izzivi v boju proti grozečim gozdnim požarom. Gasilci skrbijo za iskanje pravih načinov gašenja, da bodo pripravljeni na prihajajoče vroče mesece. Trenutni podatki kažejo, da so letala za gašenje požarov, ki se pogosto uporabljajo v drugih državah, v tej državi na voljo le v omejenem obsegu.

Kot poroča [MDR](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/panorama/waldbrand-loeschen-loesch plane-helikopter-100~amp.html), je Nemčija edina država v Evropi, ki ne zagotavlja večje flote letal za gašenje požarov. Samo okrožje Harz se lahko pohvali z letalom za gašenje požarov, ki ga upravlja zasebni ponudnik iz Poljske. Medtem ko je lanskoletni večji požar z uporabo štirih letal s fiksnimi krili jasno pokazal potrebo po teh letalih, trenutni razvoj kaže, da stroški delovanja letal za gašenje požarov predstavljajo veliko oviro. Leta 2025 je bilo delovanje letal za gašenje požarov v Braunschweigu ustavljeno zaradi visokih stroškov – samo ena napotitev na leto preprosto ni bila dovolj.

Stanje gasilskih enot

Gasilske enote v Nemčiji nosijo glavno odgovornost za gašenje požarov. Ta odgovornost je v rokah občin, ki skrbijo za opremljanje in plačevanje gasilstva. V okrajih pa je organizirana regijska požarna zaščita. Saška se je odločila, da se bo bolj zanašala na helikopterje, ki jih je mogoče uporabljati bolj prilagodljivo in na različne načine, tudi za policijske naloge. Helikopterji lahko prevažajo do 900 litrov vode in zahtevajo manj prostora za oskrbo z gorivom kot letala, ki morajo leteti do velikih vodnih teles – prihranek, ki je lahko še posebej ključen pri časovno kritičnem gašenju požarov.

Podpora iz zraka ima ključno vlogo, zlasti glede na napovedi podnebnih sprememb, ki kažejo na vse bolj suha rastna obdobja. [Feuerwehrmagazin](https://www.feuerwehrmagazin.de/wissen/bedarfen-deutsche-feuerwehren-loesch Flugzeuge-82254) poudarja, da bi lahko bila dobra dopolnitev manjša letala za gašenje požarov, kot je PZL M-18 Dromader, ki lahko sprejmejo 2200 litrov vode in so poceni za upravljanje. Strokovnjaki se zavzemajo za javno-zasebno partnerstvo pri oblikovanju eskadrilje gasilskih letal, ki bi lahko učinkovito gasila nastajajoče požare, ne da bi pretirano obremenjevala občinske blagajne.

Novosti v Spodnji Saški

Žarček upanja na obzorju je nedavna ustanovitev enote za gašenje požarov na Spodnjem Saškem, ki je del širitvenega programa EU za civilno zaščito. Kot poroča [BBK](https://www.bbk.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldeen/DE/2023/06/om-29-loesch planes-waldbrandbekaempfung.html), sta bili na letališču Braunschweig-Wolfsburg predstavljeni dve gasilski letali iz enote. Državni in zvezni uradniki so razpravljali o potrebi po tem dodatku k zatiranju požarov vegetacije. Ta pristop bi lahko predstavljal prelomen model za druge zvezne države za zapolnitev obstoječih vrzeli v zračni podpori.

Skratka, razmere okoli letal in helikopterjev za gašenje požarov v Nemčiji si zaslužijo preskok vere. Usklajevanje med različnimi zrakoplovi in ​​strateško ravnanje v zgodnjih fazah požara sta ključnega pomena. Saška želi načrtovati tudi nakup novih gasilskih helikopterjev, potrebna pa je večja institucionalna podpora. Dokler pa so kanali za obveščanje in predpisi za kritje stroškov zračne podpore neustrezni, ostaja potreba po ukrepanju velika.

Pot do boljše strategije varstva pred požari lahko dosežemo le skupaj, kako bodo prihodnji meseci vplivali na stanje gozdnih požarov, pa bomo še videli.