رجلان في SeeSen: تم الكشف عن انتهاك الكحول وانتهاك الدراجات البخارية!

رجلان في SeeSen: تم الكشف عن انتهاك الكحول وانتهاك الدراجات البخارية!

Seesen, Deutschland - في Seesen ، تسببت مدينة في منطقة جوسلار ، في ضجة في 13 يونيو 2025 ، عندما توقفت الشرطة بسبب السكر في حركة المرور. في الساعة 3:10 مساءً ، لاحظ سائق يبلغ من العمر 54 عامًا العديد من الضباط أكثر مما ينظرون إلى رائحة الكحول. جلب اختبار الكحول في التنفس نتيجة مروعة من 1.66 لكل ألف ، مما أدى إلى تأمين رخصة قيادته وإزالة عينة الدم.

بعد ذلك بوقت قصير ، في الساعة 6:00 مساءً ، تم فحص سائق E-Socketer البالغ من العمر 41 عامًا. لاحظت لوحة ترخيص التأمين الأسود ، على الرغم من أن العلامات الخضراء فقط صالحة حاليًا. وجد أيضًا مؤشرات على استهلاك المخدرات والأدوية ، مما أدى في النهاية إلى ترتيب عينة الدم. يواجه الرجلان الآن إجراءات جنائية ، وهناك إجراء لانتهاك قانون التأمين الإلزامي.

شروط الإطار القانونية

يتم تنظيم الأسس القانونية لتقييم السكر على عجلة القيادة بوضوح. تعتبر برامج الدراجات الإلكترونية السيارات في ألمانيا وفقًا لتنظيم المركبات الصغيرة الكهربائية (EKFV) ، حيث يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 20 كم/ساعة. بالنسبة للسائقين E-scooter ، ينطبق حد الكحول البالغ 1.1 ‰ على عدم القدرة المطلقة على القيادة ، مما يعني أن هذه برامج التشغيل تصنف في نفس الفئة القانونية مثل السائقين. من قيمة 0.5 ‰ ، الغرامات وحظر القيادة. [تحليل الإطار القانوني] (https://www.strafrechtsiegen.de/trunkenheit-mit-e-- skooter-absolute-fahrunte-von-69-abs-2-nr-2-stgb/) تُظهر أن عواقب برامج تشغيل e-sooter متطابقة مع تلك السائقات.

بالنسبة للسائقين الإلكترونيين ، من المهم بشكل خاص أن تكون على دراية بالمتطلبات القانونية. يتم محكوم على التمتع المسكر بالمشروبات الكحولية بسرعة. في وقت مبكر من 0.3 ‰ إلى 1.1 ‰ ، يمكن إظهار عدم القدرة النسبية على القيادة ، والتي ترافقها أخطاء القيادة أو الأعراض. من 1.1 ‰ ، هناك دائمًا عجز مطلق في القيادة ، وهو أمر أكثر خطورة عندما تفكر في أنه حتى مع وجود كحول قدره 1.6 لكل ألف أو أكثر ، يمكن ترتيب الفحص الطبي والنفسي (MPU). هذا يوضح لماذا [الخبراء في قانون المرور] (https://www.kanzlei- keempf.net/trunkenheit-elektroroller- alcohol/) يوصي بشكل عاجل المشورة المهنية في مثل هذه الحالات.

Fazit

توضح الحوادث في Seesen مرة أخرى أن التعامل المسؤول عن عوامل الكحول والعوامل التوجيه أمر ضروري. يجب أن يعيش كل من السائق وسائق الدراجات الإلكترونية الآن مع العواقب القانونية لقراراتهم. يبقى أن نأمل أن تصبح مثل هذه الأحداث أقل في المستقبل وأن السلوك اليقظة سيصبح القاعدة في الأماكن العامة.

بالنسبة لكل من هو في الموقف ويشعر بعدم الأمان ، يبقى أن يقال: ثق في شعوركم الغريزي ولا تخاف من استخدام سيارة أجرة أو وسائل نقل عامة في حالة الشك!

لمزيد من المعلومات ، تفضل بزيارة صفحات bild "