To mænd i Seesen: spritkørsel og e-scooter overtrædelse afsløret!

To mænd i Seesen: spritkørsel og e-scooter overtrædelse afsløret!

I Seesen, en by i Goslar-distriktet, vakte to mænd opsigt den 13. juni 2025, da de blev stoppet af politiet for at køre spritkørsel. Klokken 15.10 bemærkede en 54-årig chauffør flere betjente, da de lugtede alkohol. En alkoholtest afslørede et chokerende resultat på 1,66 promille, hvilket førte til, at hans kørekort blev beslaglagt og taget en blodprøve.

Kort efter, klokken 18.00, blev en 41-årig el-scooterfører tjekket. Den skilte sig ud på grund af dens sorte forsikringsnummerplade, selvom kun grønne plader i øjeblikket er gyldige. Der blev også fundet beviser for stof- og medicinbrug hos ham, hvilket i sidste ende førte til, at der blev bestilt en blodprøve. Begge mænd er nu sigtet for kriminalitet, og sagen er i gang for overtrædelse af lov om tvangsforsikring.

Juridiske rammer

Lovgrundlaget for at vurdere spritkørsel er klart reguleret. I Tyskland betragtes e-scootere som motorkøretøjer i henhold til forordningen om små elektriske køretøjer (eKFV), og de kan nå en maksimal hastighed på op til 20 km/t. For el-scooterførere er der en promillegrænse på 1,1‰ for absolut manglende evne til at køre, hvilket betyder, at disse førere er klassificeret i samme lovlige kategori som bilister. Fra en værdi på 0,5‰ er der risiko for bøder og kørselsforbud. En analyse af de juridiske rammer viser, at konsekvenserne for el-scooterchauffører er identiske med dem for bilister.

Det er især vigtigt for e-scooterchauffører at være opmærksomme på lovkravene. Det berusende forbrug af alkoholiske drikke bliver hurtigt fatalt. Fra kun 0,3 ‰ til 1,1 ‰ kan relativ manglende evne til at køre, bevises, hvilket er ledsaget af kørselsfejl eller fejl. Over 1,1 ‰ er der altid absolut manglende evne til at køre, hvilket er så meget desto mere alvorligt, når man tænker på, at der kan bestilles en læge-psykologisk undersøgelse (MPU), selvom din promille er 1,6 promille eller mere. Dette gør det klart, hvorfor eksperter i færdselslovgivning stærkt anbefaler professionel rådgivning i sådanne tilfælde.

Konklusion

Hændelserne i Seesen gør det endnu en gang klart, at forsvarlig brug af alkohol og køremidler er afgørende. Både bilføreren og el-scooterføreren må nu leve med de juridiske konsekvenser af deres beslutninger. Det er stadig at håbe, at sådanne begivenheder vil blive færre i fremtiden, og årvågen opførsel i offentligheden vil blive normen.

Til alle, der er i denne situation og føler sig utrygge, er der kun tilbage at sige: stol på din mavefornemmelse, og hvis du er i tvivl, så vær ikke bange for at bruge en taxa eller offentlig transport!

For yderligere information, besøg siderne på [Bild](https://www.bild.de/regional/niedersachsen/seesen- Alcoholfahrt-und-e-scooter-verstoss-stoppen-fahrer-684d6e558858611e27642d4b), Strafrechtsiegen og [Kanzlei Kämpf](https://www.kanzlei-kaempf.net/trunkerkenheit Alcoholo-elektricitet/trunkenheit).