Δύο άνδρες στο Seesen: Αποκαλύφθηκε η παραβίαση οδήγηση σε κατάσταση μέθης και e-scooter!
Δύο άνδρες στο Seesen του Goslar σταμάτησαν επειδή οδηγούσαν υπό την επήρεια αλκοόλ. Επικεντρωθείτε στα αδικήματα του αλκοόλ και των ναρκωτικών.

Δύο άνδρες στο Seesen: Αποκαλύφθηκε η παραβίαση οδήγηση σε κατάσταση μέθης και e-scooter!
Στο Seesen, μια πόλη στην περιοχή Goslar, δύο άνδρες προκάλεσαν σάλο στις 13 Ιουνίου 2025 όταν τους σταμάτησε η αστυνομία επειδή οδηγούσαν μεθυσμένοι. Στις 15:10, ένας 54χρονος οδηγός παρατήρησε αρκετούς αστυνομικούς όταν μύρισαν αλκοόλ. Ένα τεστ αλκοολούχων αναπνοής αποκάλυψε ένα σοκαριστικό αποτέλεσμα 1,66 ανά χιλιόμετρο, με αποτέλεσμα να του αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης και να ληφθεί δείγμα αίματος.
Λίγο αργότερα, στις 6:00 μ.μ., έγινε έλεγχος σε 41χρονο οδηγό ηλεκτρονικών σκούτερ. Ξεχώρισε λόγω της μαύρης ασφαλιστικής του πινακίδας, αν και προς το παρόν ισχύουν μόνο πράσινες πινακίδες. Σε αυτόν βρέθηκαν και στοιχεία χρήσης ναρκωτικών και φαρμάκων, γεγονός που οδήγησε τελικά στην παραγγελία για εξέταση αίματος. Και οι δύο άνδρες αντιμετωπίζουν πλέον ποινικές διώξεις και οι διαδικασίες είναι σε εξέλιξη για παράβαση του νόμου περί υποχρεωτικής ασφάλισης.
Νομικό πλαίσιο
Η νομική βάση για την αξιολόγηση της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ είναι σαφώς ρυθμισμένη. Στη Γερμανία, τα ηλεκτρονικά σκούτερ θεωρούνται μηχανοκίνητα οχήματα σύμφωνα με το διάταγμα για τα μικρά ηλεκτρικά οχήματα (eKFV) και μπορούν να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα έως και 20 km/h. Για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ, υπάρχει όριο αλκοόλ στο αίμα 1,1‰ για απόλυτη ανικανότητα οδήγησης, πράγμα που σημαίνει ότι αυτοί οι οδηγοί κατατάσσονται στην ίδια νομική κατηγορία με τους οδηγούς αυτοκινήτων. Από τιμή 0,5‰ υπάρχει κίνδυνος προστίμων και απαγόρευσης οδήγησης. Η ανάλυση του νομικού πλαισίου δείχνει ότι οι συνέπειες για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ είναι πανομοιότυπες με εκείνες για τους οδηγούς αυτοκινήτων.
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ να γνωρίζουν τις νομικές απαιτήσεις. Η μεθυστική κατανάλωση αλκοολούχων ποτών γίνεται γρήγορα μοιραία. Από μόλις 0,3 ‰ έως 1,1 ‰, μπορεί να αποδειχθεί σχετική ανικανότητα οδήγησης, η οποία συνοδεύεται από σφάλματα ή αστοχίες οδήγησης. Πάνω από 1,1 ‰ υπάρχει πάντα απόλυτη αδυναμία οδήγησης, κάτι που είναι ακόμη πιο σοβαρό αν σκεφτεί κανείς ότι μπορεί να παραγγελθεί ιατρική-ψυχολογική εξέταση (MPU) ακόμη και αν το επίπεδο αλκοόλ σας είναι 1,6 ανά χιλιόμετρο ή περισσότερο. Αυτό καθιστά σαφές γιατί ειδικοί σε θέματα οδικής κυκλοφορίας συνιστούν ανεπιφύλακτα επαγγελματικές συμβουλές σε τέτοιες περιπτώσεις.
Σύναψη
Τα περιστατικά στο Seesen καθιστούν για άλλη μια φορά σαφές ότι η υπεύθυνη χρήση αλκοόλ και οδηγικών ουσιών είναι απαραίτητη. Τόσο ο οδηγός του αυτοκινήτου όσο και ο οδηγός του ηλεκτρονικού σκούτερ πρέπει τώρα να ζήσουν με τις νομικές συνέπειες των αποφάσεών τους. Μένει να ελπίζουμε ότι τέτοιες εκδηλώσεις θα γίνουν λιγότερες στο μέλλον και η επαγρύπνηση στο κοινό θα γίνει ο κανόνας.
Για όλους όσοι βρίσκονται σε αυτή την κατάσταση και αισθάνονται ανασφαλείς, το μόνο που μένει να πούμε είναι: εμπιστευτείτε το ένστικτό σας και, εάν έχετε αμφιβολίες, μην φοβάστε να χρησιμοποιήσετε ταξί ή δημόσια μέσα μεταφοράς!
Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε τις σελίδες του [Bild](https://www.bild.de/regional/niedersachsen/seesen- Alcoholfahrt-und-e-scooter-verstoss-stoppen-fahrer-684d6e558858611e27642d4b), Strafrechtsiegen και [Kanzlei Kämpf](https://www.kanzlei-kaempf.net/trunkenheit-elektroroller- Alcohol/).