Dwóch mężczyzn w Seesen: ujawniono jazdę pod wpływem alkoholu i naruszenie przepisów dotyczących hulajnogi elektrycznej!

Dwóch mężczyzn w Seesen: ujawniono jazdę pod wpływem alkoholu i naruszenie przepisów dotyczących hulajnogi elektrycznej!

W Seesen, mieście w dystrykcie Goslar, 13 czerwca 2025 r. dwóch mężczyzn wywołało zamieszanie, kiedy policja zatrzymała ich za jazdę pod wpływem alkoholu. O godzinie 15:10 54-letni kierowca zauważył kilku funkcjonariuszy, którzy wyczuli od nich alkohol. Badanie na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu wykazało szokujący wynik na poziomie 1,66 promila, co doprowadziło do odebrania mu prawa jazdy i pobrania próbki krwi.

Niedługo potem, o godzinie 18:00, 41-letni kierowca hulajnogi elektrycznej został poddany kontroli. Wyróżniał się czarną ubezpieczeniową tablicą rejestracyjną, chociaż obecnie ważne są tylko zielone tablice. Znaleziono także u niego dowody zażywania narkotyków i leków, co ostatecznie doprowadziło do zlecenia badania krwi. Obu mężczyznom postawiono obecnie zarzuty karne, a postępowanie w sprawie naruszenia ustawy o obowiązkowych ubezpieczeniach jest w toku.

Ramy prawne

Podstawa prawna oceny jazdy pod wpływem alkoholu jest jasno uregulowana. W Niemczech hulajnogi elektryczne są uznawane za pojazdy silnikowe zgodnie z rozporządzeniem w sprawie małych pojazdów elektrycznych (eKFV) i mogą osiągać maksymalną prędkość do 20 km/h. W przypadku kierowców hulajnóg elektrycznych limit alkoholu we krwi wynoszący 1,1 ‰ oznacza całkowitą niezdolność do prowadzenia pojazdu, co oznacza, że ​​kierowcy ci zaliczani są do tej samej kategorii prawnej, co kierowcy samochodów. Od wartości 0,5‰ istnieje ryzyko mandatów i zakazu prowadzenia pojazdów. Analiza ram prawnych pokazuje, że konsekwencje dla kierowców hulajnóg elektrycznych są identyczne z konsekwencjami dla kierowców samochodów osobowych.

Świadomość wymogów prawnych jest szczególnie ważna dla kierowców hulajnóg elektrycznych. Odurzające spożycie napojów alkoholowych szybko staje się śmiertelne. Już od 0,3 ‰ do 1,1 ‰ można wykazać względną niezdolność do kierowania pojazdem, której towarzyszą błędy lub awarie w prowadzeniu pojazdu. Powyżej 1,1 ‰ zawsze występuje całkowita niezdolność do prowadzenia pojazdów, co jest tym poważniejsze, jeśli weźmie się pod uwagę, że badanie medyczno-psychologiczne (MPU) można zlecić, nawet jeśli poziom alkoholu wynosi 1,6 promila lub więcej. To wyjaśnia, dlaczego eksperci w dziedzinie prawa drogowego zdecydowanie zalecają profesjonalną poradę w takich przypadkach.

Wniosek

Wypadki w Seesen po raz kolejny pokazały, że istotne jest odpowiedzialne spożywanie alkoholu i środków wspomagających prowadzenie pojazdu. Zarówno kierowca samochodu osobowego, jak i kierowca e-hulajnogi muszą teraz ponosić konsekwencje prawne swoich decyzji. Pozostaje mieć nadzieję, że w przyszłości takie zdarzenia będą coraz rzadsze, a czujność w miejscach publicznych stanie się normą.

Każdemu, kto znalazł się w takiej sytuacji i czuje się niebezpiecznie, pozostaje tylko powiedzieć: zaufaj swojemu przeczuciu i w razie wątpliwości nie wahaj się skorzystać z taksówki lub transportu publicznego!

Więcej informacji można znaleźć na stronach Bild, Strafrechtsiegen i Kanzlei Kämpf.