Dois homens em Seesen: revelação de dirigir embriagado e violação de e-scooter!

Dois homens em Seesen: revelação de dirigir embriagado e violação de e-scooter!

Em Seesen, uma cidade no distrito de Goslar, dois homens causaram comoção em 13 de junho de 2025, quando foram parados pela polícia por dirigirem bêbados. Às 15h10, um motorista de 54 anos percebeu vários policiais ao sentir cheiro de álcool. Um teste de álcool no ar expirado revelou um resultado chocante de 1,66 por mil, levando à apreensão de sua carteira de motorista e à coleta de uma amostra de sangue.

Pouco depois, às 18h, um motorista de e-scooter de 41 anos foi examinado. Destacou-se pela placa preta do seguro, embora atualmente apenas sejam válidas placas verdes. Evidências de uso de drogas e medicamentos também foram encontradas nele, o que levou à solicitação de um exame de sangue. Ambos os homens enfrentam agora acusações criminais e estão em curso processos por violação da Lei do Seguro Obrigatório.

Quadro jurídico

A base legal para avaliar a condução sob o efeito do álcool está claramente regulamentada. Na Alemanha, as e-scooters são consideradas veículos motorizados de acordo com a Portaria de Pequenos Veículos Elétricos (eKFV) e podem atingir uma velocidade máxima de até 20 km/h. Para os condutores de trotinetes elétricas, existe um limite de álcool no sangue de 1,1‰ para incapacidade absoluta de conduzir, o que significa que estes condutores são classificados na mesma categoria legal dos condutores de automóveis. A partir de um valor de 0,5‰ existe o risco de multas e proibição de conduzir. Uma análise do quadro jurídico mostra que as consequências para os condutores de trotinetes elétricas são idênticas às para os condutores de automóveis.

É particularmente importante que os motoristas de scooters eletrônicos estejam cientes dos requisitos legais. O consumo intoxicante de bebidas alcoólicas rapidamente se torna fatal. De apenas 0,3 ‰ a 1,1 ‰, pode-se comprovar uma relativa incapacidade de dirigir, que é acompanhada de erros ou falhas de direção. Acima de 1,1 ‰ há sempre incapacidade absoluta para conduzir, o que é ainda mais grave quando se considera que um exame médico-psicológico (MPU) pode ser solicitado mesmo que o seu nível de álcool seja de 1,6 por mil ou mais. Isto deixa claro por que especialistas em direito de trânsito recomendam fortemente aconselhamento profissional em tais casos.

Conclusão

Os incidentes em Seesen deixam mais uma vez claro que o uso responsável do álcool e de outras substâncias para conduzir é essencial. Tanto o condutor do automóvel como o condutor da e-scooter têm agora de conviver com as consequências jurídicas das suas decisões. Resta esperar que tais eventos diminuam no futuro e que o comportamento vigilante em público se torne a norma.

Para todos que estão nesta situação e se sentem inseguros, resta dizer: confiem na sua intuição e, em caso de dúvida, não tenham medo de usar táxi ou transporte público!

Para mais informações, visite as páginas da [Bild](https://www.bild.de/regional/niedersachsen/seesen- Alcoholfahrt-und-e-scooter-verstoss-stoppen-fahrer-684d6e558858611e27642d4b), Strafrechtsiegen e [Kanzlei Kämpf](https://www.kanzlei-kaempf.net/trunkenheit-elektroroller- Alcohol/).