Doi bărbați din Seesen: Călătoria cu alcool și încălcarea e-scoterului au fost dezvăluite!

Doi bărbați din Seesen: Călătoria cu alcool și încălcarea e-scoterului au fost dezvăluite!

Seesen, Deutschland - în Seesen, un oraș din districtul Goslar, a provocat o agitație la 13 iunie 2025, când au fost opriți de poliție din cauza beției în trafic. La 3:10 p.m., un șofer de 54 de ani a observat mai mulți ofițeri decât au perceput mirosul de alcool. Un test de alcool respirator a adus un rezultat șocant de 1,66 la mie, ceea ce a dus la asigurarea permisului de șofer și a fost eliminată o probă de sânge.

La scurt timp, la ora 18:00, a fost verificat un șofer E-Scooter în vârstă de 41 de ani. A observat o placă de înmatriculare a asigurării negre, deși în prezent sunt valabile doar semnele verzi. El a constatat, de asemenea, indicații privind consumul de medicamente și medicamente, ceea ce a dus în cele din urmă la aranjarea unei probe de sânge. Ambii bărbați se confruntă acum cu o procedură penală și există o procedură pentru încălcarea legii obligatorii a asigurărilor.

condiții de cadru legal

Fundațiile legale pentru evaluarea bețivității la volan sunt clar reglementate. E-scooterele sunt considerate autovehicule din Germania, în conformitate cu reglementarea electrică a vehiculelor mici (EKFV), prin care pot atinge o viteză maximă de până la 20 km/h. Pentru șoferii de e-scooter, o limită de alcool de 1,1 ‰ se aplică incapacității absolute de a conduce, ceea ce înseamnă că acești șoferi sunt clasificați în aceeași categorie legală ca șoferii. De la o valoare de 0,5 ‰, amenzi și interdicția de conducere. O [analiză a cadrului legal] (https://www.strafrechtsiegen.de/tunkenheit-mit-e-- Skooter-Absolute-Fahrunte-Von-69-Abs-2-NR-2-STGB/) arată că consecințele pentru driverele E-Scooter sunt identice celor pentru șoferi.

Pentru șoferii de e-scooter, este deosebit de important să fiți conștienți de cerințele legale. Bucurarea în stare de ebrietate a băuturilor alcoolice este condamnată rapid. Încă de la 0,3 ‰ până la 1,1 ‰, se poate demonstra incapacitatea relativă de conducere, care este însoțită de erori sau simptome de conducere. De la 1,1 ‰ există întotdeauna o incapacitate absolută de a conduce, ceea ce este cu atât mai grav atunci când considerați că chiar și cu o alcoolizare de 1,6 la mie sau mai mult, se poate aranja un examen medic-psihologic medical (MPU). Acest lucru face clar de ce [experți în legea traficului] (https://www.kanzlei-kaempf.net/trunkenheit-elektroroller- alcool/) recomandă urgent sfaturi profesionale în astfel de cazuri.

Fazit

Incidentele din SEESEN fac din nou clar că manipularea responsabilă a alcoolului și a agenților de direcție este esențială. Atât șoferul, cât și șoferul e-scoter trebuie să trăiască acum cu consecințele legale ale deciziilor lor. Rămâne de sperat că astfel de evenimente vor deveni mai puțin în viitor și că comportamentul vigilent va deveni regula în public.

Pentru toți cei care se află în situație și se simt nesigur, rămâne de spus: ai încredere în sentimentul tău intestinal și nu -ți fie frică să folosești un taxi sau un transport public în caz de îndoială!

Pentru mai multe informații, vizitați paginile lui [Bild] (https://www.bild.de/regional/niedersachsen/seesen --d-e-e-------versoss-toppen-684d6e58858611e27642d4b), [Victoria legii criminale] )