Ρεκόρ κάμερας ταχύτητας 2025: Σχεδόν 40.000 παραβιάσεις ταχύτητας στο Hameln!

Ρεκόρ κάμερας ταχύτητας 2025: Σχεδόν 40.000 παραβιάσεις ταχύτητας στο Hameln!

Το έτος 2025 έκλεισε με μια διορατική αξιολόγηση της επιβολής της δημοτικής ταχύτητας για την περιοχή Hameln-Pyrmont. Οι τελευταίες αναλύσεις δείχνουν ότι ο αριθμός των παραβιάσεων υπερβολικής ταχύτητας έχει μειωθεί σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Συνολικά καταγράφηκαν 14.054 παραβιάσεις από συστήματα κινητής τηλεφωνίας και εντυπωσιακές 39.749 από ημικινητά συστήματα, όπως αναφέρει το radio-aktiv.de. Μια ματιά σε αυτά τα στοιχεία δείχνει ότι τα μέτρα για την παρακολούθηση της οδικής ασφάλειας έχουν αντίκτυπο.

Πέρυσι τέθηκε σε λειτουργία νέο συνδυασμένο σύστημα μέτρησης υπέρβασης ταχύτητας και παραβάσεων κόκκινου φαναριού. Από την εισαγωγή του στις 26 Νοεμβρίου 2025, αυτό το σύστημα έχει ήδη καταγράψει 837 παραβιάσεις υπερβολικής ταχύτητας και 57 παραβιάσεις του κόκκινου φωτός από τις 17 Δεκεμβρίου 2025. Αυτό όχι μόνο παρέχει καλύτερη επισκόπηση, αλλά συμβάλλει και στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Τοποθεσίες με τις υψηλότερες παραβιάσεις

Οι καθημερινές παραβιάσεις είναι ιδιαίτερα εμφανείς σε ορισμένα σημεία. Η B 1/Wangelister Straße στο Hameln οδηγεί στην κατάταξη με 192 παραβιάσεις την ημέρα, ακολουθούμενη από την B 217/Hachmühlen στο Bad Münder με 112 και την B 1/B83 Pyrmonter Straße στο Hameln με 103 παραβιάσεις την ημέρα. Αυτό καθιστά σαφές πού βρίσκονται τα μεγαλύτερα προβλήματα στη ροή της κυκλοφορίας. Επιπλέον, πέρυσι εκδόθηκαν συνολικά 246 απαγορεύσεις οδήγησης σε σχέση με παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας και 460 γενικές απαγορεύσεις οδήγησης λόγω σημαντικών παραβάσεων.

Έσοδα και έξοδα

Οι οικονομικές πτυχές της επιβολής της ταχύτητας είναι επίσης αξιοσημείωτες. Συνολικά, περίπου 2,4 εκατ. ευρώ εισρέουν στα ταμεία της πόλης από τις δημοτικές μετρήσεις ταχύτητας. Αυτό όμως σχετίζεται και με τα έξοδα προσωπικού, ενοικίου, συντήρησης και ασφάλισης των συστημάτων μέτρησης, τα οποία δεν είναι αμελητέα. Το υψηλότερο πρόστιμο για παραβίαση ταχύτητας στο τελευταίο ισοζύγιο ήταν τα επιβλητικά 2.000 ευρώ, το οποίο επιβλήθηκε για τη σοβαρότερη παράβαση των 132 χλμ./ώρα σε ζώνη 50 χλμ./ώρα στην Bahnhofstrasse Bad Pyrmont.

Η παρακολούθηση της ταχύτητας στην περιοχή πραγματοποιείται με τη χρήση κινητών, βαθμονομημένων συστημάτων που είναι εγκατεστημένα σε σχετικές τοποθεσίες και ευθυγραμμισμένα με οδικές σημάνσεις. Το προσωπικό μέτρησης είναι καταρτισμένο και διασφαλίζει ότι τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αξιόπιστες μετρήσεις ταχύτητας. Όπως μπορείτε να διαβάσετε στο hameln-pyrmont.de, ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα αναγνωριστεί από την Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινήτων Μεταφορών σε περίπτωση υπέρβασης ταχύτητας. Οι φωτογραφίες μέτρησης διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο εδώ, επειδή βοηθούν στην αναγνώριση του οδηγού και στη διενέργεια νομικών ελέγχων.

Η συζήτηση σχετικά με την παρακολούθηση της ταχύτητας είναι ευρεία στη Γερμανία. Οι επικριτές λένε ότι τα οικονομικά συμφέροντα είναι συχνά στο προσκήνιο. Ωστόσο, στόχος του μέτρου είναι η αύξηση της οδικής ασφάλειας και, τέλος, η προώθηση της συμμόρφωσης με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Ιστορικά, η τεχνολογία μέτρησης ταχύτητας αναπτύχθηκε συνεχώς από τις πρώτες συσκευές ραντάρ από την Telefunken το 1956 και τη χρήση τους μέχρι σήμερα, γεγονός που υπόσχεται μεγαλύτερη ακρίβεια και αποτελεσματικότητα, όπως δείχνει η Wikipedia.