Sebességmérő kamera rekord 2025: Csaknem 40 000 gyorshajtás Hamelnben!

Sebességmérő kamera rekord 2025: Csaknem 40 000 gyorshajtás Hamelnben!

A 2025-ös év a Hameln-Pyrmont körzet önkormányzati sebességszabályozásának alapos értékelésével zárult. A legfrissebb elemzések azt mutatják, hogy az előző évhez képest csökkent a sebességtúllépések száma. A radio-aktiv.de jelentése szerint összesen 14 054 szabálysértést rögzítettek mobil rendszerek, és lenyűgöző 39 749 szabálysértést a félig mobil rendszerek. Ha megnézzük ezeket a számokat, az látható, hogy a közúti biztonság ellenőrzésére irányuló intézkedéseknek van hatása.

Tavaly üzembe helyezték a gyorshajtás és a piros lámpás szabálysértések mérésére szolgáló új kombinált rendszert. 2025. november 26-i bevezetése óta ez a rendszer 2025. december 17-e óta már 837 sebességtúllépést és 57 piros lámpás szabálysértést regisztrált. Ez nemcsak jobb áttekintést ad, hanem hozzájárul a közlekedésbiztonsághoz is.

Olyan helyek, ahol a legmagasabb a jogsértés

A napi szabálysértések bizonyos helyeken különösen jól láthatóak. A rangsort a hamelni B 1/Wangelister Straße vezeti napi 192 szabálysértéssel, ezt követi a Bad Münderben található B 217/Hachmühlen 112-vel és a hamelni B 1/B83 Pyrmonter Straße napi 103 szabálysértéssel. Ez egyértelművé teszi, hogy hol vannak a forgalom legnagyobb problémái. Emellett tavaly összesen 246 járművezetési eltiltást rendeltek el sebességtúllépés miatt, és 460 fő szabálysértés miatti általános vezetési tilalmat.

Bevételek és kiadások

Figyelemre méltóak a sebességszabályozás pénzügyi vonatkozásai is. Az önkormányzati sebességmérésekből összesen mintegy 2,4 millió euró folyik be a város kasszájába. Ez azonban összefügg a mérőrendszerek személyi, bérleti, karbantartási és biztosítási költségeivel is, amelyek nem jelentéktelenek. Az utolsó mérlegben a sebességtúllépésért kiszabott legmagasabb bírság 2000 euró volt, amelyet a Bahnhofstrasse Bad Pyrmont egyik 50 km/órás zónájában a legsúlyosabb, 132 km/h-s szabálysértésért szabtak ki.

A sebesség-ellenőrzést a kerületben mobil, kalibrált rendszerekkel végzik, amelyeket a megfelelő helyeken telepítenek, és az útburkolati jelekhez igazítják. A mérőszemélyzet képzett, és biztosítja, hogy az adatok megbízható sebességmérésekhez felhasználhatók legyenek. Amint az a [hameln-pyrmont.de] oldalon olvasható (https://service.hameln-pyrmont.de/buergerservice/dienste/schnellsmessen-900000630-0.html?myMedium=1), a jármű tulajdonosát a Szövetségi Közlekedési Hatóság azonosítja, ha gyorshajtás történik. A mérési fotók központi szerepet játszanak itt, mert segítik a járművezető azonosítását és az esetleges jogi ellenőrzések elvégzését.

A sebességfigyelés körüli vita széles körű Németországban. A kritikusok szerint gyakran a gazdasági érdekek állnak az előtérben. Ennek ellenére az intézkedés célja a közlekedésbiztonság növelése, és nem utolsósorban a közlekedési szabályok betartásának elősegítése. Történelmileg a sebességmérés technológiája a Telefunken 1956-os első radarberendezései óta folyamatosan fejlődött, és a mai napig használatos, ami nagyobb pontosságot és hatékonyságot ígér, amint azt a Wikipedia mutatja.