Record di autovelox 2025: quasi 40.000 violazioni di eccesso di velocità a Hameln!

Record di autovelox 2025: quasi 40.000 violazioni di eccesso di velocità a Hameln!

L'anno 2025 si è concluso con una valutazione approfondita dei controlli municipali sulla velocità nel distretto di Hameln-Pyrmont. Le ultime analisi mostrano che il numero delle violazioni per eccesso di velocità è diminuito rispetto all’anno precedente. Secondo quanto riportato da radio-aktiv.de, sono state registrate complessivamente 14.054 violazioni da sistemi mobili e ben 39.749 da sistemi semimobili. Uno sguardo a questi dati dimostra che le misure di monitoraggio della sicurezza stradale stanno avendo un impatto.

L'anno scorso è stato messo in funzione un nuovo sistema combinato per la misurazione dell'eccesso di velocità e delle violazioni del semaforo rosso. Dalla sua introduzione il 26 novembre 2025, questo sistema ha già registrato 837 violazioni di eccesso di velocità e 57 violazioni di semaforo rosso dal 17 dicembre 2025. Ciò non solo fornisce una migliore panoramica, ma contribuisce anche alla sicurezza del traffico.

Luoghi con il maggior numero di violazioni

Le violazioni quotidiane sono particolarmente visibili in alcuni luoghi. La B 1/Wangelister Straße a Hameln è in testa alla classifica con 192 violazioni al giorno, seguita dalla B 217/Hachmühlen a Bad Münder con 112 e dalla B 1/B83 Pyrmonter Straße a Hameln con 103 violazioni al giorno. Ciò rende chiaro dove si trovano i maggiori problemi nel flusso del traffico. Inoltre, lo scorso anno sono stati emanati complessivamente 246 divieti di circolazione per eccesso di velocità e 460 divieti di circolazione generali per violazioni gravi.

Entrate e spese

Notevoli sono anche gli aspetti finanziari dell’applicazione della velocità. In totale, dalle misurazioni della velocità comunali affluiscono nelle casse cittadine circa 2,4 milioni di euro. Ciò riguarda però anche i costi per il personale, l'affitto, la manutenzione e l'assicurazione dei sistemi di misurazione, che non sono insignificanti. La multa più alta per eccesso di velocità secondo l'ultimo bilancio è stata di ben 2.000 euro, comminata per la violazione più grave di 132 km/h in una zona di 50 km/h sulla Bahnhofstrasse Bad Pyrmont.

Il monitoraggio della velocità nel distretto viene effettuato utilizzando sistemi mobili e calibrati, installati nei punti rilevanti e allineati con la segnaletica orizzontale. Il personale addetto alle misurazioni è qualificato e garantisce che i dati possano essere utilizzati per misurazioni affidabili della velocità. Come si può leggere su hameln-pyrmont.de, in caso di eccesso di velocità il proprietario del veicolo verrà identificato dall'Autorità federale dei trasporti automobilistici. Le foto delle misurazioni svolgono qui un ruolo centrale perché aiutano a identificare il conducente e ad effettuare eventuali controlli legali.

La discussione sul monitoraggio della velocità è ampia in Germania. I critici sostengono che gli interessi economici sono spesso in primo piano. Lo scopo del provvedimento è tuttavia quello di aumentare la sicurezza stradale e, non ultimo, di promuovere il rispetto delle norme stradali. Storicamente, la tecnologia di misurazione della velocità si è sviluppata continuamente dai primi dispositivi radar di Telefunken nel 1956 e il loro utilizzo fino ad oggi, che promette maggiore precisione ed efficienza, come mostra Wikipedia.