Recorde de radares de velocidade em 2025: Quase 40.000 infrações de excesso de velocidade em Hameln!

Recorde de radares de velocidade em 2025: Quase 40.000 infrações de excesso de velocidade em Hameln!

O ano de 2025 terminou com uma avaliação criteriosa da fiscalização municipal da velocidade no distrito de Hameln-Pyrmont. As últimas análises mostram que o número de infrações por excesso de velocidade diminuiu em relação ao ano anterior. Um total de 14.054 violações foram registradas por sistemas móveis e impressionantes 39.749 por sistemas semimóveis, conforme relatado por radio-aktiv.de. Uma análise destes números mostra que as medidas de monitorização da segurança rodoviária estão a ter impacto.

No ano passado, foi colocado em operação um novo sistema combinado para medir excesso de velocidade e violações de sinais vermelhos. Desde a sua introdução em 26 de novembro de 2025, este sistema já registou 837 infrações de excesso de velocidade e 57 infrações de sinal vermelho desde 17 de dezembro de 2025. Isto não só proporciona uma melhor visão geral, mas também contribui para a segurança no trânsito.

Locais com as maiores violações

As violações diárias são particularmente visíveis em determinados locais. A B 1/Wangelister Straße em Hameln lidera o ranking com 192 violações por dia, seguida pela B 217/Hachmühlen em Bad Münder com 112 e a B 1/B83 Pyrmonter Straße em Hameln com 103 violações por dia. Isso deixa claro onde estão os maiores problemas no fluxo de tráfego. Além disso, no ano passado, foram emitidas um total de 246 proibições de condução relacionadas com infrações de excesso de velocidade e 460 proibições gerais de condução devido a infrações significativas.

Receitas e despesas

Os aspectos financeiros da fiscalização da velocidade também são notáveis. No total, cerca de 2,4 milhões de euros entram nos cofres da cidade provenientes de medições municipais de velocidade. No entanto, isto também está relacionado com os custos com pessoal, aluguer, manutenção e seguros dos sistemas de medição, que não são insignificantes. A multa mais elevada por infração de velocidade no último balanço foi de colossais 2.000 euros, imposta pela infração mais grave de 132 km/h numa zona de 50 km/h na Bahnhofstrasse Bad Pyrmont.

A monitorização da velocidade no distrito é efectuada através de sistemas móveis calibrados, instalados em locais relevantes e alinhados com as marcações rodoviárias. A equipe de medição é qualificada e garante que os dados possam ser usados ​​para medições de velocidade confiáveis. Como pode ser lido em hameln-pyrmont.de, o proprietário do veículo será identificado pela Autoridade Federal de Transporte Automóvel se ocorrer excesso de velocidade. As fotos de medição desempenham aqui um papel central porque ajudam a identificar o condutor e a realizar quaisquer verificações legais.

A discussão em torno do monitoramento da velocidade é ampla na Alemanha. Os críticos dizem que os interesses económicos estão frequentemente em primeiro plano. No entanto, o objectivo da medida é aumentar a segurança rodoviária e, por último mas não menos importante, promover o cumprimento das regras de trânsito. Historicamente, a tecnologia de medição de velocidade tem se desenvolvido continuamente desde os primeiros radares da Telefunken em 1956 e seu uso até hoje, o que promete maior precisão e eficiência, como mostra a Wikipedia.