Recordul camerei de viteză 2025: Aproape 40.000 de încălcări ale vitezei în Hameln!

Recordul camerei de viteză 2025: Aproape 40.000 de încălcări ale vitezei în Hameln!

Anul 2025 s-a încheiat cu o evaluare aprofundată a respectării vitezei municipale în districtul Hameln-Pyrmont. Ultimele analize arată că numărul încălcărilor de viteză a scăzut față de anul precedent. Un total de 14.054 de încălcări au fost înregistrate de sistemele mobile și 39.749 impresionante de sisteme semi-mobile, după cum a raportat radio-aktiv.de. O privire asupra acestor cifre arată că măsurile de monitorizare a siguranței rutiere au un impact.

Anul trecut, a fost pus în funcțiune un nou sistem combinat de măsurare a vitezei și încălcărilor semaforului roșu. De la introducerea sa pe 26 noiembrie 2025, acest sistem a înregistrat deja 837 de încălcări ale vitezei de viteză și 57 de încălcări ale semaforului roșu din 17 decembrie 2025. Acest lucru nu numai că oferă o imagine de ansamblu mai bună, dar contribuie și la siguranța traficului.

Locații cu cele mai mari încălcări

Încălcările zilnice sunt deosebit de vizibile în anumite locuri. B 1/Wangelister Straße din Hameln conduce clasamentul cu 192 de încălcări pe zi, urmată de B 217/Hachmühlen din Bad Münder cu 112 și B 1/B83 Pyrmonter Straße din Hameln cu 103 de încălcări pe zi. Acest lucru arată clar unde se află cele mai mari probleme în fluxul de trafic. În plus, anul trecut au fost emise în total 246 de interdicții de conducere în legătură cu încălcări de viteză și 460 de interdicții generale de conducere din cauza unor încălcări semnificative.

Venituri si cheltuieli

Aspectele financiare ale aplicării vitezei sunt de asemenea notabile. În total, în cuferele orașului curg în jur de 2,4 milioane de euro din măsurătorile municipale de viteză. Acest lucru este însă legat și de costurile pentru personal, chirie, întreținere și asigurare a sistemelor de măsurare, care nu sunt de neînsemnat. Cea mai mare amendă pentru o încălcare a vitezei din ultimul bilanț a fost de 2.000 de euro, care a fost aplicată pentru cea mai gravă încălcare de 132 km/h într-o zonă de 50 km/h pe Bahnhofstrasse Bad Pyrmont.

Monitorizarea vitezei în district se realizează folosind sisteme mobile, calibrate, care sunt instalate în locații relevante și aliniate cu marcajele rutiere. Personalul de măsurare este calificat și se asigură că datele pot fi utilizate pentru măsurători fiabile de viteză. După cum se poate citi pe hameln-pyrmont.de, proprietarul vehiculului va fi identificat de către Autoritatea Federală de Transport Auto în cazul în care există viteză. Fotografiile de măsurare joacă un rol central aici, deoarece ajută la identificarea șoferului și la efectuarea oricăror verificări legale.

Discuția despre monitorizarea vitezei este amplă în Germania. Criticii spun că interesele economice sunt adesea în prim plan. Cu toate acestea, scopul măsurii este creșterea siguranței în trafic și, nu în ultimul rând, promovarea respectării regulilor de circulație. Din punct de vedere istoric, tehnologia de măsurare a vitezei s-a dezvoltat continuu de la primele dispozitive radar de la Telefunken în 1956 și utilizarea lor până în prezent, ceea ce promite o mai mare acuratețe și eficiență, așa cum arată Wikipedia.