Suche
Mein Konto
Breslauer Straße: Namesto eko tlakovcev so zdaj kompozitni tlaki!
V Hamelnu se začenja druga gradbena faza Breslauer Straße z več zelenja in varstva okolja, a brez eko tlakovcev.
Breslauer Straße: Namesto eko tlakovcev so zdaj kompozitni tlaki!
Stvari se premikajo naprej na Breslauer Straße v Afferdeju! Druga faza gradnje se bo pričela 15. julija 2025 z namenom izboljšati podnebje in narediti cesto bolj trajnostno naravnano. V okviru tega projekta naj ne bi samo zasadili 20 novih dreves, temveč naj bi zmanjšali površinsko pozidavo za skoraj 30 odstotkov. To je jasno sporočilo v časih, ko sta varstvo okolja in prilagajanje podnebju zelo pomembna. A obstaja tudi slaba stran: prvotno načrtovanega »eko tlakovanja« parkirnih mest ni mogoče izvesti. razlog? Površinska voda v Breslauer Straße ni dovolj čista, da bi omogočala pronicanje, saj Dewezet poroča.
Markus Brockmann, vodja deželne uprave Spodnje Saške za gradnjo cest in promet, opozarja na onesnaženje površinskih voda, zaradi česar je FDP tudi začela delovati. Vodja poslanske skupine Rüdiger Zemlin je izrazil zaskrbljenost glede možnih onesnaževal v podtalnici. V tem okviru je bilo ugotovljeno, da se deževnica v Breslauer Straße šteje za zmerno onesnaženo glede na kategorijo onesnaženosti II. Namesto okolju prijaznega ekološkega tlaka se zdaj uporablja kompozitni kamniti tlak, ki po besedah predstavnice mestne hiše ne bi smel biti dražji od prvotno predvidene variante.
Prenova Breslauer Straße
Obnova Breslauer Straße se ni zgodila čez noč. Dela tukaj potekajo v več gradbenih fazah od septembra 2022. V okviru preureditve steze za pešce in kolesarje je trenutno treba očistiti žive meje in podirati drevesa. Od začetka junija se bo peš in kolesarska steza združila v skupni širini 3,0 metra, da bo boljša ločitev ulice od pločnikov, saj Kreisbote pojasnjuje. Predvidena je tudi ozelenitev novega zelenice z grmičevjem, ki bo v zimskem času služilo kot zbirališče snega.
Gradbena dela zasledujejo cilj trajnostnega urbanega razvoja, ki se ne osredotoča zgolj na tehnično izvedljivost ukrepov. Glede na Umweltbundesamt je poudarek na spodbujanju živahnih in bivalnih naselij. Področja odgovornosti so raznolika: od načrtovanja stanovanjskih in poslovnih območij do financiranja programov za izboljšanje mestnih območij.
Za Breslauer Straße so predvidene štiri gradbene faze. Tretja faza gradnje je predvidena za prihodnje leto med Von-den-Hoff-Straße in Danziger Platz, kjer bodo tudi tlakovani in zasajeni osrednji otoki. Končna faza gradnje je predvidena v letu 2025 in vključuje prenovo pločnikov in kolesarskih stez ter avtobusnih postajališč. Skupni stroški druge gradbene faze znašajo okoli 990.000 evrov, že prva pa okoli 200.000 evrov.
Projekt na Breslauer Straße torej ni le projekt izgradnje ceste, ampak primer trajnostnega urbanega razvoja. Socialne, gospodarske in okoljske zahteve je treba uskladiti. Tu je potrebna dobra roka pri načrtovanju, da bi opazno izboljšali kakovost življenja v Afferdeju.