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Peligrosos patinetes eléctricos y árboles muertos: ¿qué está haciendo la ciudad?
Burkhard Jürgens advierte sobre un árbol peligroso en Hamelín y analiza medidas contra la conducción imprudente de patinetes eléctricos.
Peligrosos patinetes eléctricos y árboles muertos: ¿qué está haciendo la ciudad?
En Hamelín, un árbol muerto sobre la calle Pyrmonter Strasse causa preocupación. Burkhard Jürgens, vecino de la zona, señaló el peligro potencial que representa el árbol situado a la izquierda de la parada de autobús en dirección a la antigua Klütbahnhof. Ya se puso en contacto con una empleada del departamento forestal, pero ésta le dijo que hasta el momento no se había hecho nada. El portavoz municipal, Thomas Wahmes, explicó que el árbol se encuentra en una propiedad privada y que el propietario ya ha sido informado. El propio departamento forestal no se hace responsable del asunto, lo que no calma la situación.
Otra preocupación de los residentes es el cierre del carril bici y para peatones entre Wertheimer Straße y Ohrsche Landstraße, que lleva varias semanas cerrado. Dorit Stuckenbrock y otros residentes se sorprenden de que a pesar del cierre no se realicen obras. La portavoz de la ciudad, Svenja Kreft, informó que el pasado viernes una empresa especializada completó los trabajos de pavimentación y asfaltado. Sin embargo, hasta el martes por la tarde las barreras todavía no se habían eliminado, lo que provocó una falta de comprensión entre los ciudadanos.
Peligros en el tráfico rodado
Jan Owczarski plantea otro problema de seguridad: una zona peligrosa entre el cruce de Am Schöt y la calle Hoffmann-von-Fallersleben-Straße. Sugiere instalar un bolardo para impedir el uso no autorizado de vehículos en el carril bici y para peatones. Sin embargo, la administración de la ciudad no ve actualmente ninguna necesidad de actuar y quisiera tomar en serio las preocupaciones, pero volverá a comprobar la zona.
Un tema recurrente son los conductores imprudentes de scooters eléctricos en Heßlingen y Hessisch Oldendorf, que a menudo ignoran las normas de tráfico. En este contexto, Elisabeth Hönings informó de un aumento de las maniobras de conducción peligrosas. Manfred Ahrens critica que en los informes sobre accidentes de bicicleta a menudo no se menciona si los accidentados llevaban casco. En su opinión, esto podría tener un importante efecto educativo y contribuir a una mayor seguridad vial.
Hablando de seguridad e historia: Axel Düvel tiene una preocupación personal. Pregunta por una fotografía histórica en la que posiblemente aparezca su abuelo, Hermann Düvel. Jürgen Schoormann confirma la conexión con la pregunta, lo que genera entusiasmo en el grupo.
Los desafíos del tráfico rodado son complejos y parece que los residentes comprenden bien las cuestiones de seguridad. Esperan que sus preocupaciones sean escuchadas y atendidas.