Farlige e-scootere og døde trær: Hva gjør byen?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Burkhard Jürgens varsler et farlig tre i Hameln og diskuterer tiltak mot hensynsløs el-scooterkjøring.

Burkhard Jürgens warnt vor einem gefährlichen Baum in Hameln und diskutiert Maßnahmen gegen rücksichtsloses E-Scooter-Fahren.
Burkhard Jürgens varsler et farlig tre i Hameln og diskuterer tiltak mot hensynsløs el-scooterkjøring.

Farlige e-scootere og døde trær: Hva gjør byen?

I Hamelin skaper et dødt tre over Pyrmonter Strasse bekymring. Burkhard Jürgens, bosatt i området, påpekte den potensielle faren som treet som ligger til venstre for bussholdeplassen i retning den gamle Klütbahnhof utgjør. Han har allerede kontaktet en ansatt i skogavdelingen, men hun sa at ingenting er gjort så langt. Byens talsmann Thomas Wahmes forklarte at treet er på privat eiendom og at eieren allerede er informert. Skogvesenet selv har ikke ansvar for saken, noe som ikke roer situasjonen.

En annen bekymring for innbyggerne gjelder stengingen av gang- og sykkelveien mellom Wertheimer Straße og Ohrsche Landstraße, som har vært på plass i flere uker. Dorit Stuckenbrock og andre beboere er overrasket over at det ikke foregår noe arbeid til tross for stengingen. Byens talskvinne Svenja Kreft opplyste at asfalterings- og asfalteringsarbeid ble avsluttet av et spesialfirma sist fredag. Barrierene var imidlertid fortsatt ikke fjernet tirsdag ettermiddag, noe som førte til manglende forståelse blant innbyggerne.

Farer i veitrafikken

Jan Owczarski tar opp et annet sikkerhetsproblem: en faresone mellom Am Schöt-krysset og Hoffmann-von-Fallersleben-Straße. Han foreslår å installere en pullert for å hindre uautorisert kjøretøybruk av gang- og sykkelveien. Byadministrasjonen ser imidlertid foreløpig ikke behov for tiltak og vil gjerne ta bekymringene på alvor, men vil sjekke området på nytt.

Et gjennomgående tema er de hensynsløse e-scooterførerne i Heßlingen og Hessisch Oldendorf, som ofte ignorerer trafikkreglene. I denne sammenheng rapporterte Elisabeth Hönings om en økning i farlige kjøremanøvrer. Manfred Ahrens kritiserer at rapporter om sykkelulykker ofte ikke nevner om de involverte i ulykken hadde på seg hjelm. Dette vil etter hans mening kunne ha en viktig pedagogisk effekt og bidra til økt trafikksikkerhet.

Apropos sikkerhet og historie: Axel Düvel har en personlig bekymring. Han spør om et historisk bilde som muligens kan vise hans bestefar, Hermann Düvel. Jürgen Schoormann bekrefter koblingen til spørsmålet, som vekker begeistring i gruppen.

Veitrafikkutfordringene er sammensatte og det ser ut til at innbyggerne har god oversikt over sikkerhetsspørsmål. De håper at deres bekymringer vil bli hørt og tatt hånd om.