E-scooters perigosas e árvores mortas: o que a cidade está fazendo?
Burkhard Jürgens alerta sobre uma árvore perigosa em Hameln e discute medidas contra a condução imprudente de scooters elétricos.

E-scooters perigosas e árvores mortas: o que a cidade está fazendo?
Em Hamelin, uma árvore morta acima da Pyrmonter Strasse está causando preocupação. Burkhard Jürgens, morador da região, destacou o perigo potencial representado pela árvore localizada à esquerda do ponto de ônibus em direção à antiga Klütbahnhof. Ele já entrou em contato com uma funcionária do departamento florestal, mas ela disse que nada foi feito até o momento. O porta-voz da cidade, Thomas Wahmes, explicou que a árvore está em propriedade privada e o proprietário já foi informado. O próprio departamento florestal não é responsável pelo assunto, o que não acalma a situação.
Outra preocupação dos moradores diz respeito ao encerramento do caminho pedonal e da ciclovia entre Wertheimer Straße e Ohrsche Landstraße, que está em vigor há várias semanas. Dorit Stuckenbrock e outros residentes estão surpresos com o fato de nenhuma obra estar sendo realizada, apesar do fechamento. Svenja Kreft, porta-voz da cidade, informou que os trabalhos de pavimentação e asfaltamento foram concluídos por uma empresa especializada na última sexta-feira. No entanto, as barreiras ainda não tinham sido removidas até à tarde de terça-feira, o que causou falta de compreensão entre os cidadãos.
Perigos no trânsito
Jan Owczarski levanta outro problema de segurança: uma zona de perigo entre o cruzamento Am Schöt e Hoffmann-von-Fallersleben-Straße. Ele sugere a instalação de um poste de amarração para impedir o uso não autorizado de veículos na ciclovia e pedestres. No entanto, a administração municipal atualmente não vê necessidade de ação e gostaria de levar as preocupações a sério, mas irá verificar a área novamente.
Um tema recorrente são os motoristas imprudentes de scooters elétricos em Heßlingen e Hessisch Oldendorf, que muitas vezes ignoram as regras de trânsito. Neste contexto, Elisabeth Hönings relatou um aumento nas manobras de condução perigosas. Manfred Ahrens critica o fato de que os relatórios sobre acidentes de bicicleta muitas vezes não mencionam se os envolvidos no acidente usavam capacete. Na sua opinião, isto poderia ter um importante efeito educativo e contribuir para uma maior segurança rodoviária.
Falando em segurança e história: Axel Düvel tem uma preocupação pessoal. Ele pergunta sobre uma foto histórica que possivelmente mostra seu avô, Hermann Düvel. Jürgen Schoormann confirma a ligação com a pergunta, o que causa entusiasmo no grupo.
Os desafios do tráfego rodoviário são complexos e parece que os residentes têm uma boa compreensão das questões de segurança. Eles esperam que suas preocupações sejam ouvidas e atendidas.
