Noise hotspot Hameln: Ξεκίνησαν νέες μετρήσεις στην Pyrmonter Straße!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Πινακίδες καταμέτρησης έχουν εγκατασταθεί στο Hameln από τις 2 Οκτωβρίου για την καταγραφή και τη μείωση του θορύβου από την κυκλοφορία στην οδό Pyrmonter Straße.

In Hameln werden seit dem 2. Oktober Zählplatten installiert, um Verkehrslärm auf der Pyrmonter Straße zu erfassen und zu reduzieren.
Πινακίδες καταμέτρησης έχουν εγκατασταθεί στο Hameln από τις 2 Οκτωβρίου για την καταγραφή και τη μείωση του θορύβου από την κυκλοφορία στην οδό Pyrmonter Straße.

Noise hotspot Hameln: Ξεκίνησαν νέες μετρήσεις στην Pyrmonter Straße!

Ειδικό μέτρο συλλογής δεδομένων κίνησης βρίσκεται σε εξέλιξη στο Hameln από τις 2 Οκτωβρίου. Έξι μαύρες πινακίδες μέτρησης είναι εγκατεστημένες στην Pyrmonter Straße, η οποία αποτελεί επίσης μέρος της Bundesstraße 1. Αυτά τα πάνελ είναι στρατηγικά τοποθετημένα στις τέσσερις λωρίδες για τη συλλογή ακριβών δεδομένων για τους αριθμούς των οχημάτων. Οι κάτοικοι Anja Freunscht και Thomas Ingenpass είχαν παραπονεθεί ότι ο θόρυβος από την κυκλοφορία ήταν ένα σημαντικό πρόβλημα στην περιοχή τους και ζήτησαν από την πόλη και την κρατική αρχή για την κατασκευή δρόμων και την κυκλοφορία για υποστήριξη.

Ο στόχος αυτής της καταμέτρησης είναι σαφής: η απόκτηση πληροφοριών που θα μπορούσαν ενδεχομένως να δικαιολογήσουν μέτρα προστασίας από τον θόρυβο. Ως το [Dewezet](https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/laerm-an-der-b1-in-hameln-warum-an-der-pyrmonter-strasse-schon-wieder-autos-gezaehlt- Werden-XB3I7LWZUFD65B7YEIARDL54XE.html?outputType=valid_amp) αναφέρθηκε Υπερβολικές οριακές τιμές είχαν ήδη καθοριστεί την άνοιξη του 2024, με ημερήσιες τιμές 64 ντεσιμπέλ. Ο Jens-Thilo Nietsch, εκπρόσωπος τύπου της αρχής, εξηγεί ότι η τρέχουσα καταμέτρηση προορίζεται να υποστηρίξει την πρώτη συλλογή δεδομένων προκειμένου να αξιολογηθεί η ανάγκη για ακουστική έρευνα.

Αυξημένος θόρυβος και περισσότερα βήματα

Τι γίνεται όμως με τους πραγματικούς αριθμούς; Οι κάτοικοι αναφέρουν επίπεδα θορύβου που μπορούν να φτάσουν έως και τα 80 ντεσιμπέλ ακόμη και υπό κανονικές συνθήκες, ειδικά όταν οι δρόμοι είναι βρεγμένοι. Αυτή η κατάσταση θα μπορούσε να τροφοδοτήσει περαιτέρω τη ζήτηση για μέτρα ελέγχου του θορύβου και έχει ήδη προσελκύσει την προσοχή των αρχών. Οι πινακίδες καταμέτρησης θα παραμείνουν σε χρήση μέχρι τις 15 Οκτωβρίου για τη συλλογή περαιτέρω δεδομένων.

Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών, η προστασία από τον θόρυβο σε ομοσπονδιακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους διαδραματίζει όλο και πιο σημαντικό ρόλο. Τα τελευταία 45 χρόνια, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει επενδύσει πάνω από 5 δισεκατομμύρια ευρώ στην προστασία από τον θόρυβο, γεγονός που δείχνει πόσο σημαντικό είναι αυτό το ζήτημα για πολλούς ανθρώπους. Οι ισχύουσες οριακές τιμές για διαφορετικές περιοχές είναι σαφώς καθορισμένες και αποσκοπούν στο να διασφαλίσουν ότι ο θόρυβος του δρόμου παραμένει σε ανεκτά επίπεδα.

Στατιστικά στοιχεία και οικονομικοί πόροι

Ένα τρέχον φυλλάδιο από την Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινητοδρόμων (https://www.fba.bund.de/DE/Meldungen/20250507_Laermschutzstatistics.html) συμπληρώνει τις υπάρχουσες πληροφορίες και δείχνει ότι περίπου 186 εκατομμύρια ευρώ επενδύθηκαν στην πρόληψη του θορύβου το 2022. Αυτό περιλαμβάνει επίσης εθελοντικά μέτρα μείωσης του θορύβου.5 εκατομμύρια ευρώ περίπου. Αυτά τα κεφάλαια θα μπορούσαν επίσης να ωφελήσουν την Pyrmonter Straße εάν αποδειχθεί ότι η κατάσταση του θορύβου εκεί απαιτεί πράγματι δράση.

Συνολικά, δείχνει ότι η πόλη του Hameln είναι ανοιχτή στις ανησυχίες των πολιτών της και εργάζεται ενεργά για την επίλυση του προβλήματος του θορύβου. Ωστόσο, το πόρισμα της τρέχουσας έρευνας και τα πιθανά βήματα που θα ακολουθήσουν είναι ακόμη αβέβαια. Μένει να δούμε πώς οι αριθμοί θα επηρεάσουν τελικά την απόφαση για τα απαραίτητα μέτρα προστασίας από τον θόρυβο.