Triukšmo taškas Hamelnas: Pyrmonter Straße prasidėjo nauji skaičiavimai!

Triukšmo taškas Hamelnas: Pyrmonter Straße prasidėjo nauji skaičiavimai!

Speciali eismo duomenų rinkimo priemonė Hamelne vykdoma nuo spalio 2 d. Pyrmonter Straße, kuri taip pat yra Bundesstraße 1 dalis, sumontuotos šešios juodos skaičiavimo plokštės. Šios plokštės yra strategiškai išdėstytos keturiose eismo juostose, kad būtų galima surinkti tikslius duomenis apie transporto priemonių numerius. Gyventojai Anja Freunscht ir Thomas Ingenpass skundėsi, kad eismo triukšmas yra pagrindinė jų rajono problema, ir paprašė miesto bei valstybinės kelių tiesimo ir eismo institucijos paramos.

Šio skaičiavimo tikslas aiškus: gauti informacijos, kuri galėtų pagrįsti apsaugos nuo triukšmo priemones. Kaip [Dewezet](https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/laerm-an-der-b1-in-hameln-warum-an-der-pyrmonter-strasse-schon-wieder-autos-gezaehlt- Werden-XB3I7LWZUFD65B7YEIARDL54XE.html?outputType=valid_amp) pranešė Perteklinės ribos buvo nustatytos jau 2024 m. pavasarį, o dienos vertės buvo 64 decibelai. Institucijos atstovas spaudai Jensas-Thilo Nietschas paaiškina, kad dabartinis skaičius skirtas paremti pirmąjį duomenų rinkimą, kad būtų galima įvertinti akustinio tyrimo poreikį.

Padidėjęs triukšmas ir daugiau žingsnių

Bet kaip dėl tikrųjų skaičių? Gyventojai praneša apie triukšmo lygį, kuris net įprastomis sąlygomis gali siekti iki 80 decibelų, ypač kai keliai šlapi. Ši situacija gali dar labiau padidinti triukšmo kontrolės priemonių poreikį ir jau sulaukė valdžios dėmesio. Skaičiavimo plokštelės bus naudojamos iki spalio 15 d., kad būtų galima rinkti papildomus duomenis.

Pasak Federalinės skaitmeninės ir transporto ministerijos, apsauga nuo triukšmo federaliniuose keliuose ir greitkeliuose atlieka vis svarbesnį vaidmenį. Per pastaruosius 45 metus federalinė vyriausybė į apsaugą nuo triukšmo investavo daugiau nei 5 milijardus eurų, o tai rodo, koks svarbus šis klausimas daugeliui žmonių. Skirtingoms vietovėms taikomos ribinės vertės yra aiškiai apibrėžtos ir skirtos užtikrinti, kad kelių triukšmas neviršytų leistinų lygių.

Statistinės įžvalgos ir finansiniai ištekliai

Dabartinė Federalinės greitkelių tarnybos brošiūra (https://www.fba.bund.de/DE/Meldungen/20250507_Laermschutzstatistics.html) papildo esamą informaciją ir rodo, kad 2022 m. į triukšmo prevenciją buvo investuota apie 186 mln. eurų. Tai taip pat apima savanoriškas triukšmo mažinimo priemones. Šios lėšos taip pat galėtų būti naudingos Pyrmonter Straße, jei paaiškėtų, kad dėl triukšmo ten iš tikrųjų reikia imtis veiksmų.

Apskritai tai rodo, kad Hamelno miestas yra atviras savo piliečių rūpesčiams ir aktyviai dirba siekdamas išspręsti triukšmo problemą. Tačiau dabartinio tyrimo išvada ir galimi tolesni veiksmai vis dar neaiškūs. Dar reikia pamatyti, kaip skaičiai galiausiai paveiks sprendimą dėl būtinų apsaugos nuo triukšmo priemonių.