Hluk z dopravy v Hamelne: Čo plánuje mesto urobiť, aby ovplyvnilo obyvateľov?

Hluk z dopravy v Hamelne: Čo plánuje mesto urobiť, aby ovplyvnilo obyvateľov?

Mesto Hameln čelí veľkej výzve: takmer 8 000 obyvateľov je každý deň vystavených hluku z dopravy. Postihnutí sú najmä obyvatelia na uliciach Pyrmonter Strasse, Fischbecker Landstrasse a Deisterstrasse, kde sú namerané hodnoty hluku pravidelne nad 55 decibelov. V rozhovore s hovorcom mesta Thomasom Wahmesom sa čitateľ-reportér Thomas Ingenpaß zaoberal týmito témami a upozornil na existujúce problémy plánovania dopravy a znižovania hluku v Hamelne. Dewezet uvádza, že Ingenpaß a jeho partner žijú na Pyrmonter Straße a sú teda priamo ovplyvnení.

Rozhovor trval dve hodiny, počas ktorých sa hovorilo aj o skeptickom postoji Ingenpaß k plánovanému južnému obchvatu. „Pochybujem, že to skutočne zníži hluk,“ povedal Ingenpaß. Jeho obavy zopakoval aj Wahmes, ktorý poukázal na to, že mesto nezodpovedá za plánovanie a namiesto toho bude musieť pracovať s akčným plánom hluku (LAP). V tejto súvislosti je tiež zrejmé, že v predchádzajúcom plánovaní protihlukových opatrení sú početné medzery, keďže ulica Pyrmonter Straße nie je dostatočne zohľadnená v LAP.

Akčný plán hluku a kritické hlasy

Mesto Hameln využíva od roku 2014 podporu spoločnosti LK Argus Kassel GmbH na aktualizáciu akčného plánu proti hluku. V súčasnosti sa aktualizuje už druhýkrát, pričom je potrebné načrtnúť celý rad opatrení na zníženie hluku. Vyšetrovanie Úradu štátnej obchodnej inšpekcie v Hildesheime ukázalo, že hluková záťaž prekračuje zdravotné limity pozdĺž hlavných ciest, najmä B 1/B 83 a B 217. LK Argus Kassel uprednostnila určité oblasti činnosti, aby konkrétne riešila cestné úseky ovplyvnené hlukom.

Napriek tomu zber údajov pre akčný plán hluku nie je bezchybný. Ako Wahmes priznáva, v údajoch o meraní hluku boli nezrovnalosti, tie by však nemali mať žiadny vplyv na celkové hodnotenie situácie. Jeden bod, ktorý obzvlášť trápi Ingenpaß, je klasifikácia Pyrmonter Straße ako „Kategória 3“. Či a ako sa tu dajú urobiť zmeny, sa uvidí.

Návrhy na zlepšenie situácie

Počas dialógu Ingenpaß povedal, že by rád videl poradenské centrum pre občanov, aby sa zlepšila komunikácia medzi mestom a obyvateľmi. „Je dôležité, aby ľudia mohli vyjadriť svoj názor,“ žiada. Podľa jeho názoru by to mohlo viesť aj k rýchlejším riešeniam prevažujúcich problémov. Veľkú úlohu v rozhovore zohrala aj téma presadzovania rýchlosti, pričom Ingenpaß uviedol, že zodpovednosť tu bola nejasná.

Opatrenia, s ktorými sa počíta v aktuálnom akčnom pláne pre hluk, zahŕňajú okrem iného zníženie rýchlostných limitov v osobitných oblastiach, z čoho by mohlo mať úžitok približne 730 ľudí. Na druhej strane sa na mnohých úsekoch ciest skúma aj pasívna protihluková ochrana, no realizácia týchto opatrení si môže vyžadovať rozsiahle financovanie.

V súhrne možno povedať, že v Hamelne je potrebná dobrá ruka, aby sa vytvorilo obývateľnejšie prostredie pre svojich občanov. Akčný plán pre hluk je krokom správnym smerom, ale vyžaduje si aj vôľu a spoluprácu všetkých zainteresovaných, aby skutočne prekonali výzvy, ktoré predstavuje hluk z dopravy. Ochranu zdravia a kvality života ako prioritu by mali brať všetci zodpovední vážne.

Ďalšie informácie k téme znižovania hluku a existujúcom akčnom pláne hluku nájdete aj v článku Súbor nástrojov environmentálnej spravodlivosti prečítať si.