Alates 30. juunist: Uus Hochbahnsteige Hannoveris - piirangud ähvardavad!

Alates 30. juunist: Uus Hochbahnsteige Hannoveris - piirangud ähvardavad!

Hannover, Deutschland - Hannoveris on olulisi muudatusi: alates esmaspäevast, 30. juunist 2025 peatub Stadtbahni 2. rea kõrgendatud rongironimise ulatuslik ehitustöö, eriti Vahrenheider Markt ja Großer Kolonnenwegi peatused. Praegused platvormid, mis on üle 40 -aastased, ei vasta enam praegustele standarditele ja tuleb kiiresti renoveerida. Nende meetmete eesmärk on laiendada üldade uute kolme autoga rongide platvorme pikkusele 70 meetrit, näiteks [haz.de] (https://www.haz.de/lokales/hannover/uestra-in-hannover-neue-hochbahnste-in-in-in-in-in-reinschraenkunkunkun- utdmj3xsva77nwiq2rzu7fe.html).

Teos, mis võtab kokku umbes aasta, toimub kahes etapis: esiteks rebitakse sisemaa lamavate peatuste pool ja ehitatakse ümber enne, kui linna ja langenud külg järgneb. Iga etapp võtab umbes kuus kuud. Selle aja jooksul peavad reisijad üha enam vahetama alternatiivseid peatusi või sõitma jaama teises suunas, kuna linnaraudtee ei peatu renoveerimise all olevatel lehtedel, kuidas [Hannover.cityNews-online.de] (https://hannover.citynews-online.de/aktuelles/neubau-hochbahnsteige-vahnheider-und-grosser-kolonnweg-fuer-zunftsfaehigen-Stadtbahn liiklus-30-30-juni/).

ajutised piirangud

Lisaks on augustis ja septembriks kavandatud mitu 2. rea töö katkemist. Need toimuvad öödel 16. augustini ja 27. septembrist 29. septembrini, kell 15.00–15.00. Busside asendusliiklus luuakse, samal ajal kui ehitustööde ajal muutub ka jalakäijad. Teed on vastavalt viidatud. Autode ja veoautode autojuhid tuleks valmistada ka kitsas tänaval suurel kolonni teel, mis võimaldab peatustasandil olevaid lõike, kuid ei paku ühtegi parkimisvõimalust, nagu juba mainitud.

Kuid uued hooned ei piirdu ainult Vahrenheider Markti ja Great Kolonnenwegi kõrge paanitud templiga. Investeeringuid tehakse ka Hannoveri põhjaosas. Muu hulgas on Vahrenwalder Straßel ja vanal lennujaamal uued kõrgendatud köisraudteed, töötades samal ajal asukohtades Kabelkamp ja Wintaussstrasse. Need terviklikud meetmed on osa üstraadi tulevasest kergliiklustee transpordist ja on mõeldud reisijate mugavuse jätkusuutlikuks parandamiseks.

pikaajalised arengud Hannoveri keskjaamas

Kuid mitte ainult kergraudtee nõuab tähelepanu. Hannoveri keskjaam on ka ulatuslike moderniseerimiste keskmes. Projekti XXL -i esialgse planeerimise osana Saksamaa tsükli kontseptsioonist on parandamine rongide ühendamise juurdepääsu parandamiseks ja olemasoleva infrastruktuuri moderniseerimiseks. Igapäevane kasutamine veerand miljonit inimest kasutab rongijaama, mida on käidetud üle 750 rongi päevas. Planeeritud meetmed hõlmavad radade laiendamist, täiendavaid platvorme ja digitaalset signaali kasti. Rongijaama keskkonna optimeerimiseks järgitakse ka nutikat linna partnerlust Deutsche Bahni ja Hannoveri linna vahel, näiteks deutschebahn.com.

Kokkuvõttes on Hannoveri liiklejad silmitsi põnevate, aga ka keeruliste aegadega. Stadtbahni peatuste moderniseerimisega ja põhirongijaamas planeerimisega liigutatakse palju, mis toob kaasa mõlemad lühiajalised piirangud, kuid peaks pikaajaliselt märkimisväärselt parandama ja ühistransporti tegema.