6 月 30 日起：汉诺威新建高架站台——限制即将到来！

6 月 30 日起：汉诺威新建高架站台——限制即将到来！

汉诺威即将发生重大变化：从 2025 年 6 月 30 日星期一开始，Stadtbahn 2 号线的高架站台将开始大规模施工，特别是 Vahrenheider Markt 和 Großer Kolonnenweg 站。目前的平台已有40多年历史，已不再符合现行标准，急需改造。这些措施旨在将 ÜSTRA 新型三节车厢列车的站台长度延长至 70 米，例如haz.de报道。

该工程预计总共需要一年左右的时间，将分两个阶段进行：首先，车站朝向市中心的一侧将被拆除和重建，然后是出城的一侧。每个阶段持续大约六个月。在此期间，乘客将越来越多地不得不使用替代车站或从另一个方向前往一个车站，因为轻轨不会在正在翻修的一侧停靠hannover.citynews-online.de报道。

临时限制

此外，2 号线计划在 8 月和 9 月发生几次服务中断。这些活动在8月16日至18日和9月27日至29日的晚上，每次凌晨3点至3点举行。将安装替代巴士服务，而行人交通模式也将在施工期间发生变化。路径上有相应的路标。汽车和卡车司机还应该为 Großer Kolonnenweg 上的狭窄道路做好准备，该道路允许在车站水平通行，但不会提供停车位，如前所述。

但新建筑不仅限于 Vahrenheider Markt 和 Großer Kolonnenweg 的高架平台。汉诺威北部也有大量投资。除其他外，计划在 Vahrenwalder Straße 和旧机场修建新的高架平台，而 Kabelkamp 和 Windausstraße 地点的工程目前正在进行中。这些综合措施是 ÜSTRA 面向未来的轻轨交通的一部分，旨在持续提高乘客的舒适度。

汉诺威总站的长期发展

但需要关注的不仅仅是轻轨。汉诺威中央车站也是广泛现代化的重点。作为 Deutschlandtakt 概念的一部分，XXL 项目的初步规划旨在改善连接列车的便利性并使现有基础设施现代化。每天有超过 25 万人使用该车站，每天处理超过 750 趟火车。计划采取的措施包括扩建轨道、增加平台和数字信号箱。德国铁路公司和汉诺威市之间也在寻求建立智慧城市合作伙伴关系，以优化车站周围的区域，因为deutschebahn.com 进行了描述。

总之，汉诺威的道路使用者正面临着令人兴奋但也充满挑战的时代。轻轨车站的现代化和主火车站的规划正在发生很多事情，这带来了短期的限制，但从长远来看，应该会显着改善当地的公共交通并使其面向未来。