Dronas Hanoverio oro uoste: Skrydžiai atidėjo – suveikė apsaugos signalizacija!

Dronas Hanoverio oro uoste: Skrydžiai atidėjo – suveikė apsaugos signalizacija!

Įprasta diena Hanoverio oro uoste? Ne visai! Šiandien, 2025 m. lapkričio 6 d., šalia oro uosto pastebėtas dronas sukėlė ažiotažą ir laikinai uždarė oro erdvę. Federalinės policijos atstovas patvirtino šią priemonę. Šiuo metu imamasi būtinų veiksmų situacijai išsiaiškinti. Kai kuriuos skrydžius teko nukreipti, įskaitant lėktuvą iš Frankfurto, kuris turėjo skristi į Hamburgą, vėlavimai taip pat neišvengiami. Hanoverio oro uostas iš pradžių nepateikė jokios informacijos.

Panašu, kad situacija neapsiriboja vien Hanoveriu. Praėjusį sekmadienį prie Brėmeno oro uosto taip pat buvo pastebėtas bepilotis orlaivis, dėl kurio vienai valandai buvo sustabdytas skrydis ten. Šis incidentas pabrėžia griežtą dronų skrydžių draudimą 1,5 kilometro spinduliu nuo oro uostų, nes jie laikomi rimta rizika saugumui. Už tokį įsikišimą į oro eismą baudžiama kaip už pavojingą intervenciją, kaip nurodyta, pavyzdžiui, Oro eismo taisyklėse.

Dronų skrydžių teisinė bazė

Stebėjimai ir vėlesnės reakcijos aiškiai parodo, kaip svarbu žinoti dronų operatorių teisinę bazę. Nepilotuojamų orlaivių (UAS) eksploatavimo teisinė bazė Vokietijoje buvo aiškiai reglamentuota nuo 2020 m. gruodžio 31 d. įsigaliojus naujiems ES reglamentams. Šiuo metu galiojantys reglamentai apima tiek Europos, tiek nacionalinius reglamentus. Visų pirma, šalia oro uostų esančios zonos yra itin jautrios ir joms taikomos griežtos taisyklės.

Kaip ir Aviacijos administracija informuoti, apie gedimus ir saugai svarbius įvykius turi būti pranešta per 72 valandas pagal Reglamentą (ES) 376/2014. Anksčiau Vokietijos oro eismo kontrolė (DFS) vien iki 2023 metų rugpjūčio pabaigos Brėmeno ir Hanoverio oro uostuose jau užfiksavo keturias bepiločių orlaivių grėsmes. Šie skaičiai rodo didėjančią bepiločių orlaivių problemą šalia kritinės infrastruktūros.

Kas laukia dronų technologijų ateities?

Didėjantis bepiločių orlaivių, kaip pramoginės veiklos, populiarumas visiškai prieštarauja su aviacija susijusioms saugos problemoms. Nors daugelis žmonių nori eksperimentuoti su bepiločiais orlaiviais ir tyrinėti technologines galimybes, jie taip pat turi sužinoti apie taikomus įstatymus ir reglamentus, pvz., kaip koreguoti El. pašto peržiūros nustatymus sistemoje Yahoo, kad gautų informaciją apie svarbias naujienas aviacijos kontekste.

Apskritai bus įdomu pamatyti, kaip vystosi nepilotuojamų orlaivių pramonė ir kokių priemonių imamasi aviacijos saugai užtikrinti. Faktas yra tas, kad be gerų įgūdžių valdyti dronus niekas negali tikėtis sklandaus skrydžio!