Drönarlarm över Hannover: Flygplatsen var tvungen att stänga igen!

Drönarlarm över Hannover: Flygplatsen var tvungen att stänga igen!

Den 6 november 2025 inträffade ytterligare en störning i flygtrafiken i norra Europa som ingen sent kommer att glömma. Hanovers flygplats tvingades avbryta flygverksamheten i 45 minuter kvällen innan efter att en pilot rapporterat att en drönare närmade sig land. Detta var den fjärde drönarobservationen inom en vecka och sätter återigen myndigheterna i problem. Ett trevligt flyg från Frankfurt till Hannover fick till och med omdirigeras till Hamburg. Avstängningen hävdes klockan 22:45, men vissa flyg landade sent, vilket inte gjorde resenärerna på gott humör.

Situationen är inte bara spänd i Hannover. Det belgiska inrikesministeriet började undersöka flera drönarobservationer över flygplatser och militärbaser på tisdagskvällen. Inrikesminister Bernard Quintin sa att de skulle undersöka antalet inblandade drönare. Dessa händelser ledde till ett krismöte i det nationella säkerhetsrådet i Bryssel som kallades till torsdagen. När allt kommer omkring ställdes runt 80 flyg in på Bryssels-Zaventem flygplats och 400 till 500 passagerare var tvungna att övernatta på flygplatsen - definitivt ingen trevlig situation.

Flygplatser i chock

Rubrikerna om drönareobservationer slutar aldrig. Flygtrafiken på andra tyska flygplatser lider också av de allt tätare iakttagelserna. Enligt tyska flygledningen (DFS) har 81 funktionshinder redan registrerats på flygplatsområdet under de första åtta månaderna 2024. Av dessa var flygtrafiken tvungen att stoppas med kort varsel sju gånger. Antalet orapporterade drönare i begränsat luftrum uppskattas vara betydligt högre, vilket skapar ytterligare oro för de ansvariga.

En annan anledning till oro: arbetet med "systematisk upptäckt" av drönare på flygplatser har avstannat. Finansieringsfrågor, som behöver lösas av en arbetsgrupp inom inrikes- och transportdepartementen, har lett till att detta viktiga arbete har stoppats. "Vi behöver snarast en lösning!" kräver Björn Simon, CDU:s transportpolitiker, och kritiserar den federala regeringen för dess otillräckliga reaktion på hotet.

Tekniska utmaningar och lösningar

Eftersom frågorna kring drönardetektering och försvar är brådskande. Drönardetekteringstester genomfördes på Frankfurts flygplats 2020, men resultaten var nykter - befintliga system var bara delvis övertygande. För att vara förberedd mot denna fara kan en kombination av olika sensorteknologier utgöra en lösning. Flygledare har ofta små möjligheter att upptäcka obemannade flygande objekt på radar – de flesta rapporter kommer från piloter.

En stråle av hopp kan vara utvecklingen av ett drönaravlyssningssystem kallat "Falke", som initierades av Helmut Schmidt University of the Bundeswehr och finansieras med 1,8 miljoner euro. En prototyp har redan utvecklats och en startup är redo att ta ut drönaren på marknaden. Det federala inrikes- och transportministeriet har dock inte kommenterat detta projekt, men har bekräftat att den federala polisen har medel för att upptäcka och försvara sig mot drönare.

Situationen kring drönarobservationerna visar oss än en gång att vi måste vara vaksamma. Det ökande hotet mot den allmänna säkerheten kan inte förbises, och det är upp till de ansvariga att agera snabbt så att himlen snart förblir fri från objudna gäster. Resenärer har redan gått igenom tillräckligt och förtjänar en avslappnad och säker resa.

Aktuella händelser är ett tydligt tecken på att vi akut behöver förbättra vår hantering av ny teknik. Låt oss vara spända på att se vad de kommande dagarna och veckorna kommer att ge.

Du kan hitta mer information om incidenterna i Hannover i den här artikeln Tid läs om det, medan de allmänna utmaningarna på tyska flygplatser analyseras av dagliga nyheter behandlas i detalj.