Ny overføringstunnel: Hannover sentralstasjon vil være fremtidssikker!

Ny overføringstunnel: Hannover sentralstasjon vil være fremtidssikker!

Det skjer mye i hjertet av Hannover: Deutsche Bahn har presentert ambisiøse planer for å gjøre sentralstasjonen egnet for fremtiden. Med ny overføringstunnel og omfattende moderniseringstiltak skal stasjonen ikke bare bli raskere og mer komfortabel, men også møte de økende kravene fra jernbanependlere. I dag, 5. september 2025, ble det presentert et konsept som kan revolusjonere tilgjengeligheten for reisende.

Den nye tunnelen som forbinder Ernst-August-Galerie med jernbanestasjonen er et av de sentrale tiltakene. I fremtiden vil pendlerne få mulighet til å bruke denne tunnelen til å bytte tog. Trapper og heiser til plattformene planlegges også for å gjøre adkomsten enklere. Byen Hannover avviste imidlertid ideen om en stor bro over sporene, noe som tok prosjektet i en annen retning. Dette er en del av det omfattende renoveringsprosjektet ved sentralstasjonen, som allerede er i planleggingsfasen og trolig kan starte tidlig på 2030-tallet, da NDR rapporterer.

Omfattende moderniseringer på jernbanestasjonen

Hele prosjektet er beregnet til å koste rundt to milliarder euro. I tillegg til den nye tunnelen, inkluderer planene modernisering av alle eksisterende plattformer og bygging av en ny plattform. I tillegg skal det bygges en ny sentralplattform med to ekstra spor på nordsiden av stasjonen. Sporene foran stasjonen skal også legges om for å gi plass til flere tog, noe som vil øke kvaliteten på driften og punktligheten på sentralstasjonen betydelig. Ytterligere tiltak, som fornyelse av fem sporbruer og renovering av 52 andre bruer, står også på listen, iht. Hannover.de.

Et sentralt aspekt i prosjektet er å skape et barrierefritt miljø. Installasjonen av et nytt taktilt veiledningssystem for blinde og svaksynte samt ytterligere passasjerinformasjon er ment å øke komforten. Et av hovedmålene er å forbedre reiseflyten på den travle plattformen på spor 1 og 2, spesielt ved å legge til en ekstra trapp.

En del av Deutschlandtakt-konseptet

Hele renoveringen ved sentralstasjonen er en del av det større «Deutschlandtakt»-konseptet, som har som mål å forbedre forbindelsene mellom landets storbyer. Togtilbudet skal optimaliseres ytterligere med 30 minutters mellomrom mellom byene. BMV understreker at totalt mer enn 3000 anlegg i Tyskland skal moderniseres for å øke attraktiviteten og tilgjengeligheten til offentlig transport.

Byen Hannover har allerede presentert planene for innbyggerne, og renoveringen vil ikke bare forbedre infrastrukturen, men også redesigne stasjonens forgård for å skape en mer innbydende inngang. Målet er å skape et harmonisk helhetsbilde som er like attraktivt for både reisende og beboere.

Med dette omfattende renoveringsprosjektet ved Hannover sentralstasjon ligger en spennende tid i møte – absolutt ikke bare for togpendlere, men for hele byen. De planlagte investeringene lover å styrke Hannover som et transportknutepunkt og samtidig sikre en mer behagelig reiseopplevelse.