Rekonstrukce práce chromých přechodů na úrovni ve Wedemark - odbočky nezbytné!

Rekonstrukce práce chromých přechodů na úrovni ve Wedemark - odbočky nezbytné!

This day, July 21, 2025, have resulted in some developments on the railway line between Bennemühlen and Schwarmstedt, which are important for residents and commuters. Bohužel, renovační práce na tomto důležitém spojení zajišťují omezení, která lze pociťovat v oblasti Wedemark. Existují spolehlivé informace o současné situaci z města Hanover, což zdůrazňuje, že uzavření na několika úrovních přechodech platí. Obzvláště se ovlivňuje Celler WEG, který je zcela uzavřen, a také přechod na Hannoverschen Straße, který lze otevřít až po čisticím stroji, pravděpodobně za 3 až 4 hodiny.

Pro dojíždějící a uživatele silnic je vhodné pohled na další přechody na úrovni: Dickweg je dočasně otevřený, ale pod dohledem bezpečnostní položky, zatímco přechody na džbán ve vesnici a pro chodce jsou v současné době uzavřeny. Brinkhansstraße však také nabízí prozatímní otevření, zajištěné zaměstnanci vlaku.

Přechody úrovně v Lindwedel: Nová regulace

Paralelně s těmito rekonstrukčními pracemi představil dopravní úřad průkopnickou regulaci železničních přechodů v Lindwedelu o iniciativě starosty Samtgemeinde Björn Gehrs a Lindwedela starosty Artur Minke. Tato změna, která říká, že dva přechody „Hannoversche Straße“ a „Dickishweg“ by neměly být blokovány současně, by mohly zabránit najetým kilometru a izolované poloze pro občany Lindwedelu. Takové chytré rozhodnutí vyvíjí tlak ze situace a chrání obyvatele před nevýhodou různých uzavření.

Zabezpečení a modernizace

Problém úrovně přechodů neovlivňuje pouze obyvatele Schwarmstedt a Lindwedel. V celé zemi jsou tyto přechody konstantním zdrojem napětí v silničním provozu, způsobují stres a mohou být potenciálně nebezpečné. Federální ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury je pro udržitelné řešení tím, že každoročně poskytuje přibližně 75 milionů EUR, aby nahradila úrovně přechodů převodem. V minulosti byl počet přechodů úrovně v Německu snížen z 28 336 v roce 2005 na 22 545 v roce 2020.

Tato modernizační úsilí ukazuje, že existuje jasný cíl: zvýšit bezpečnost silničních uživatelů a zlepšit kvalitu života obyvatel. Zjednodušené schvalovací postupy a finanční pobídky podporují obce při efektivním řešení stávajících problémů a vyhýbání se novým přechodům.

Situace zůstává vzrušující a vyžaduje dobrou ruku všech zúčastněných, aby zvládli výzvy co nejlépe. Další informace a aktualizace naleznete na webových stránkách hannover.de a schwarmt.de . V budoucnu bmv.de Zajistěte důležité informace o přechodové bezpečnosti při přechodu na dopravu.