Rekonstrukce paralyzuje železniční přejezdy ve Wedemarku – nutné odklony!

Rekonstrukce paralyzuje železniční přejezdy ve Wedemarku – nutné odklony!

Dnes, 21. července 2025, došlo na železniční trati mezi Bennemühlen a Schwarmstedt k některým událostem, které jsou důležité pro obyvatele a osoby dojíždějící za prací. Renovační práce na této důležité spojce bohužel způsobují omezení, která jsou v obci Wedemark patrná. Spolehlivé informace o aktuální situaci má město Hannover, které zdůrazňuje, že na několika přejezdech platí uzavírky. Postižena je zejména silnice Celler Weg, která je zcela uzavřena, a také přechod na Hannoversche Straße, který lze dočasně otevřít pouze po projetí čisticího stroje, pravděpodobně za 3 až 4 hodiny.

Pro dojíždějící a účastníky silničního provozu je vhodné podívat se na další železniční přejezdy: Dickweg je dočasně otevřen, ale pod dohledem ostrahy, zatímco přechody na Dorfkrug a pěší zóna jsou v současné době uzavřeny. Brinkhansstrasse však nabízí i dočasné otevření, zajištěné zaměstnanci drah.

Přejezdy v Lindwedel: Nové předpisy

Souběžně s touto rekonstrukcí zavedl dopravní úřad z iniciativy společného starosty Björna Gehrse a starosty Lindwedel Artura Minkeho převratné nařízení pro železniční přejezdy v Lindwedelu. Tato změna, která stanoví, že oba přechody „Hannoversche Straße“ a „Dickeweg“ nesmí být uzavřeny současně, by mohla zabránit kilometrům objížďek a izolované situaci pro občany Lindwedelu. Takové moudré rozhodnutí snižuje tlak na situaci a chrání obyvatele před nevýhodami vícenásobných uzavírek.

Odpovědní se shodují, že tato změna byla umožněna nejen díky úsilí obce, ale také díky spolupráci s odpovědnými orgány, stavební firmou a železnicí. Velké poděkování patří všem, kteří tuto důležitou věc podpořili.

Bezpečnost a modernizace

Problém úrovňových přejezdů se však netýká pouze obyvatel ve Schwarmstedtu a Lindwedelu. Po celé zemi jsou tyto přechody neustálým zdrojem napětí v dopravě, způsobují stres a jsou potenciálně nebezpečné. Spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury je nakloněno udržitelnému řešení tím, že ročně poskytuje přibližně 75 milionů eur na nahrazení úrovňových křižovatek nadjezdovými konstrukcemi. V minulosti byl počet železničních přejezdů v Německu již snížen z 28 336 v roce 2005 na 22 545 v roce 2020.

Tyto modernizační snahy ukazují, že existuje jasný cíl: zvýšit bezpečnost účastníků silničního provozu a zlepšit kvalitu života obyvatel. Zjednodušené schvalovací procesy a finanční pobídky pomáhají komunitám efektivně řešit stávající problémy a systematicky se vyhýbat novým přechodům.

S ohledem na probíhající práce a nové předpisy žádáme magistrát, aby chápal všechny nepříjemnosti a doporučuje používat značené objížďky, aby se zabránilo dopravním překážkám.

Situace zůstává vzrušující a vyžaduje dobrou ruku všech zúčastněných, aby bylo možné co nejlépe zvládnout výzvy. Další informace a aktualizace lze nalézt na webových stránkách společnosti Hannover.de a Schwarmstedt.de. V budoucnu také BMV.de poskytovat důležité informace pro zvýšení bezpečnosti provozu na železničních přejezdech.