Renovacijos darbai paralyžiuoja geležinkelio pervažas Wedemark mieste – būtini nukreipimai!

Renovacijos darbai paralyžiuoja geležinkelio pervažas Wedemark mieste – būtini nukreipimai!

Šiandien, 2025 m. liepos 21 d., geležinkelio linijoje tarp Bennemühlen ir Schwarmstedt įvyko kai kurie įvykiai, svarbūs gyventojams ir važiuojantiems į darbą ir atgal. Deja, šios svarbios jungties atnaujinimo darbai sukelia apribojimus, kurie pastebimi Wedemarko savivaldybėje. Patikimos informacijos apie esamą situaciją galima gauti iš Hanoverio miesto, kuriame pabrėžiama, kad keliose geležinkelio pervažose galioja uždarymai. Ypač nukentėjo Celler Weg, kuris yra visiškai uždarytas, taip pat Hannoversche Straße perėja, kurią galima laikinai atidaryti tik po to, kai pravažiavo valymo mašina, tikriausiai po 3–4 valandų.

Keliautojams ir eismo dalyviams patartina pasidomėti kitomis geležinkelio pervažomis: Dickweg laikinai veikia, tačiau prižiūrimas apsaugininko, o Dorfkrug ir pėsčiųjų stoties perėjos šiuo metu yra uždarytos. Tačiau Brinkhansstrasse taip pat siūlo laikiną atidarymą, kurį saugo geležinkelio darbuotojai.

Lindwedelio geležinkelio pervažos: nauji reglamentai

Lygiagrečiai su šiais renovacijos darbais, bendros savivaldybės mero Björno Gehrso ir Lindwedelio mero Arturo Minke iniciatyva transporto institucija įvedė novatorišką Lindwedelio geležinkelio pervažų reglamentą. Šis pakeitimas, nurodantis, kad dvi sankryžos „Hannoversche Straße“ ir „Dickeweg“ negali būti uždarytos vienu metu, gali užkirsti kelią kilometrų apvažiavimams ir izoliuotai situacijai Lindvedelio miestiečiams. Toks protingas sprendimas sumažina spaudimą ir apsaugo gyventojus nuo daugkartinio uždarymo trūkumų.

Atsakingieji sutinka, kad šis pokytis pavyko ne tik bendruomenės pastangomis, bet ir bendradarbiaujant su atsakingomis institucijomis, statybų bendrove bei geležinkeliu. Nuoširdžiai dėkojame visiems, kurie palaikė šį svarbų tikslą.

Saugumas ir modernizavimas

Tačiau geležinkelio pervažų problema liečia ne tik Schwarmstedt ir Lindwedel gyventojus. Visoje šalyje šios perėjos yra nuolatinis eismo įtampos šaltinis, keliantis stresą ir potencialiai pavojingas. Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija pasisako už tvarų sprendimą, kasmet skirdama apie 75 milijonus eurų geležinkelio pervažoms pakeisti estakadomis. Anksčiau geležinkelio pervažų skaičius Vokietijoje jau buvo sumažintas nuo 28 336 2005 m. iki 22 545 2020 m.

Šios modernizavimo pastangos rodo, kad yra aiškus tikslas – didinti eismo dalyvių saugumą ir gerinti gyventojų gyvenimo kokybę. Supaprastinti patvirtinimo procesai ir finansinės paskatos padeda bendruomenėms efektyviai išspręsti esamas problemas ir sistemingai išvengti naujų perėjimų.

Atsižvelgiant į vykstančius darbus ir naujus reglamentus, savivaldybės prašoma suprasti kilusius nepatogumus ir rekomenduojame naudoti pažymėtus nukreipimus, kad būtų išvengta eismo kliūčių.

Situacija išlieka įdomi ir reikalauja geros rankos iš visų dalyvaujančių, kad būtų galima kuo geriau įveikti iššūkius. Daugiau informacijos ir atnaujinimus galite rasti svetainėse Hannover.de ir Schwarmstedt.de. Ateityje taip pat BMV.de teikti svarbią informaciją eismo saugumui geležinkelio pervažose gerinti.