Doppia decisione! La rotta ICE Hannover-Bielefeld è sull'orlo di una svolta?

Doppia decisione! La rotta ICE Hannover-Bielefeld è sull'orlo di una svolta?

Oggi la Deutsche Bahn ha finalizzato i suoi piani per la nuova tratta ICE tra Hannover e Bielefeld e ci sono novità entusiasmanti! Come NDR ha riferito che delle dodici varianti di percorso originarie ne rimangono solo due. Queste due varianti partono da Seelze via Bad Nenndorf e conducono a nord oltre Stadthagen e Bückeburg prima di proseguire attraverso Porta Westfalica in direzione Bielefeld.

A Vlotho i percorsi sono divisi: la prima opzione, la cosiddetta variante V3, passa davanti a Bad Salzuflen, mentre la variante V4 passa per Herford. È interessante notare che per entrambe le varianti saranno necessari estesi lavori di costruzione del tunnel. Ute Plambeck, rappresentante delle Ferrovie tedesche per la Bassa Sassonia, sottolinea che la soluzione preferita è sempre più vicina.

Uno sguardo alle sfide

Ci sono però anche voci critiche. Un'iniziativa dei cittadini protesta contro il nuovo tracciato perché teme gli effetti negativi sull'ambiente, sull'agricoltura e sulla popolazione locale. Chiede invece l'ampliamento dell'attuale tratta Minden-Hannover, cosa che la ferrovia rifiuta. Inoltre negli ultimi mesi lungo le linee potenziali si sono dovute effettuare numerose trivellazioni di prova, in parte stressanti per i residenti.

L'iniziativa dei cittadini ha anche chiesto un ricalcolo dell'orologio tedesco, un concetto di traffico adattato esattamente a questa nuova tratta. Questo orologio tedesco mira a ridurre il tempo di viaggio tra Hannover e Bielefeld a circa 31 minuti e allo stesso tempo a raddoppiare la capacità di treni aggiuntivi sull'importante asse tra Berlino e la Renania Settentrionale-Vestfalia WDR.

L'informazione al cittadino in primo piano

La Deutsche Bahn sta programmando anche eventi informativi per informare la popolazione sul percorso previsto. Questi mercati informativi sono previsti per la regione della Bassa Sassonia e del Nord Reno-Westfalia e si svolgeranno in diverse date nel gennaio 2026:

• 19. Januar 2026, 17 Uhr, Bielefeld
• 20. Januar 2026, 17 Uhr, Porta Westfalica
• 21. Januar 2026, 17 Uhr, Herford
• 22. Januar 2026, 17 Uhr, Stadthagen
• 23. Januar 2026, 17 Uhr, Seelze
• Termin für Bückeburg steht noch aus.

La ferrovia sottolinea che il progetto ha una grande importanza nazionale e fa parte del Deutschlandtakt, che entra in gioco come soluzione a lungo termine ai colli di bottiglia nel trasporto a lunga distanza e merci. Secondo iniziativa-deutschlandtakt Il nuovo collegamento mira non solo a ridurre i tempi di viaggio, ma anche a raddoppiare il numero di viaggiatori e ad aumentare il traffico merci. Un progetto ambizioso che porta con sé opportunità e sfide.