Trieciens un skriešana Tornberijas laukumā: policija meklē negadījuma aculieciniekus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 25. oktobrī Hildesheimā notika negadījums. Tika bojāta melna automašīna Opel Adam, un atbildīgā persona bez atļaujas aizbrauca.

Am 25.10.2025 ereignete sich ein Unfall in Hildesheim. Ein schwarzer Opel Adam wurde beschädigt, der Verursacher entfernte sich unerlaubt.
2025. gada 25. oktobrī Hildesheimā notika negadījums. Tika bojāta melna automašīna Opel Adam, un atbildīgā persona bez atļaujas aizbrauca.

Trieciens un skriešana Tornberijas laukumā: policija meklē negadījuma aculieciniekus!

2025. gada 25. oktobrī Bokenemas pilsētas Thornburyplatz filiāļu Rossmann un Netto stāvlaukumā notika incidents, kas ne tikai izsauca policiju uz notikuma vietu, bet arī radīja jautājumu par atbildību un satiksmes drošību. Dienas laikā no plkst.14. un plkst.20.00 tika bojāts melns Opel Adam, ko cietušais pamanīja tikai vēlāk. Aizmugurējā kreisā bufera bojājumi tiek lēsti aptuveni 1500 eiro apmērā. Diemžēl nekas neliecināja par vainīgo, jo viņš bez atļaujas aizbēga no negadījuma vietas.

Hildesheimas policijas iecirknis pieņem informāciju par notikušo un atgādina, cik svarīgi šādās situācijās ir nodibināt kontaktu ar cietušajām pusēm. Nelielu bojājumu vai krāsas skrāpējumu gadījumā bieži vien tiek novērsta piepūle un autovadītāji vienkārši pamet negadījuma vietu. Tas ir ne tikai nepiemēroti, bet arī juridiski problemātiski.

Sitiena un palaišanas juridiskās sekas

Kā skaidro bussgeld-info.de, negadījuma vietas atstāšana bez atļaujas ir Kriminālkodeksa 142. panta pārkāpums. Par to var draudēt bargi sodi, tostarp brīvības atņemšana uz laiku līdz trim gadiem vai lieli naudas sodi. Sit un palaist ir noziedzīgs nodarījums, nevis noziedzīgs nodarījums, kas nozīmē, ka sekas var tālejoši ietekmēt jūsu vadītāja apliecību. It īpaši, ja tiek lēsts, ka zaudējumi pārsniedz 1300 eiro, kā šajā gadījumā var rasties autovadītāja apliecības atņemšanas risks un atstādināšana uz vairākiem mēnešiem.

Cietušajiem tas bieži vien nozīmē, ka viņiem pašiem ir jāvēršas civiltiesiskā kārtībā, lai pieprasītu nodarītos zaudējumus, jo daudzi mehānisko transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošinātāji varētu atteikties segt izmaksas trieciena gadījumā. Turklāt apdrošināšanas sabiedrība var palielināt regulārās prēmijas vai, sliktākajā gadījumā, pilnībā atsaukt apdrošināšanas segumu.

Pareiza uzvedība pēc ceļu satiksmes negadījuma

Negadījuma gadījumā ir ļoti svarīgi saglabāt mieru un veikt pareizos pasākumus. Pirmajai prioritātei vienmēr jābūt negadījuma vietas nodrošināšanai un ievainoto cilvēku aprūpei. Pēc tam par negadījumu jāziņo policijai un jāapmainās ar personas datiem. Papildu sekundes nogaidīšana var palīdzēt izvairīties no pārpratumiem, īpaši, ja ar otru negadījumā iesaistīto pusi sākotnēji nav iespējams sazināties, norāda rechtsanwalt-bongard.de. Tomēr, ja vainīgais atstāj negadījuma vietu un nav atpazīstamu apstākļu, piemēram, neatliekamās medicīniskās palīdzības, to var uzskatīt par sitienu un bēgšanu.

Hildesheimas reģionā policija turpina veikt dažādus preventīvus pasākumus, lai paaugstinātu ceļu satiksmes drošību un veicinātu izpratni par sadursmju tiesiskajām sekām. Mūsdienu pasaulē, kad bīstamas satiksmes situācijas ir ierasta parādība, laba uzvedība pēc negadījuma ir svarīgāka nekā jebkad agrāk.

Tas padara vēl svarīgāku uzzināt par šiem noteikumiem un rīkoties saprotami. Ikvienam ir jārīkojas atbildīgi uz ceļa, lai aizsargātu gan sevi, gan citus.