Hangos durranás Hildesheimben: Riasztották az állampolgárokat, katonai repülőgépeket gyanítanak!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. október 24-én hangos dörömbölést hallottak Hildesheimben, amelyet feltehetően egy szuperszonikus repülőgép okozott.

In Hildesheim wurden am 24.10.2025 laute Knall-Geräusche wahrgenommen, vermutlich verursacht durch ein Überschallflugzeug.
2025. október 24-én hangos dörömbölést hallottak Hildesheimben, amelyet feltehetően egy szuperszonikus repülőgép okozott.

Hangos durranás Hildesheimben: Riasztották az állampolgárokat, katonai repülőgépeket gyanítanak!

Péntek délután Hildesheimben két hangos durranás keltett feltűnést, és sok aggódó polgár hívta a rendőrséget. A rendőrség és a tűzoltóság jelentése szerint kezdetben semmilyen műveletre nem volt szükség, és kárt sem találtak. A Moritzberg vagy Drispenstedt felől érkező esetleges robbanásokról szóló pletykát gyorsan elvetették, mint megalapozatlant. Ehelyett egyre több bizonyíték áll rendelkezésre arra vonatkozóan, hogy a zajokat egy szuperszonikus repülőgép okozta, mint például a Hannoversche Allgemeine jelentették.

A hangsebesség, amely döntő fontosságú az 1-es Mach-szám túllépéséhez, a becslések szerint 15 °C-os hőmérsékleten körülbelül 340,54 m/s. A hangnál gyorsabban haladó repülőgépek úgynevezett hangrobbanást keltenek, ami hasonló a mennydörgés hangjához. Ezek a zajok a lökéshullámok eredménye, amelyek a repülőgép mögötti kúpban terjednek, amint az áttöri a hangfalat, és nem csak helyileg észlelhető, hanem nagy távolságokat is megtehet. Hildesheimben még a szomszédos Hannover és Hameln régiókból is lehetett hívni.

Információ a szuperszonikus repülésekről

A katonai légiforgalomért felelős Bundeswehr Légiközlekedési Hivatal a bejelentéskor nem tudott hivatalos közleményt kiadni, mert a szolgálat már véget ért. Válasz azonban jövő hétfőn várható – közölték Hannoversche Allgemeine. A Springe-i helyi rendőrség megerősítette, hogy a repülő repülőgépek felelősek a zajért, és hangsúlyozták, nincs ok az aggodalomra.

A szuperszonikus sebességet elérő repülőgépeknek gyakran speciális technológiákat kell alkalmazniuk, hogy megbirkózzanak a nagy ellenállással és lökéshullámokkal. A régebbi modellek utóégetőket vagy búvárkodást használnak a kívánt sebesség eléréséhez. A modern repülésben azonban az olyan hajtóművek, mint az YF-102A, amely az első repülőgép volt, amely vízszintes repülés közben ért el szuperszonikus sebességet, ezt hatékonyabban tudják megtenni.

További információk az állampolgároknak

Az érintett állampolgároknak lehetőségük van katonai repülésekkel kapcsolatos kérdéseiket vagy panaszaikat a Bundeswehr Légiközlekedési Hivatalához intézni a 0800/8620730 ingyenes telefonszámon. Ez péntekenként 8 órától 12:30-ig érhető el. Ha többet szeretne megtudni a szuperszonikus repülésről és annak környezetre gyakorolt ​​hatásáról, akkor a honlapon elolvashatja a cikket Wikipédia jó áttekintés.

A hildesheimi események ismét megmutatják, hogy a lakosság mennyire érzékeny a levegő zajára, és mennyire fontosak az illetékes hatóságok egyértelmű tájékoztatása. Függetlenül attól, hogy a szuperszonikus repülés forró téma lesz a helyi beszélgetésekben vagy sem, egy dolog biztos: a repüléstechnika iránti rajongás töretlen marad.