Hög smäll i Hildesheim: Medborgare larmade, militärflygplan misstänkt!

Hög smäll i Hildesheim: Medborgare larmade, militärflygplan misstänkt!

På fredagseftermiddagen väckte två höga smällar i Hildesheim uppståndelse och många bekymrade medborgare ringde polisen. Polis och brandkår rapporterade att det till en början inte behövdes några insatser och inga skador hittades. Ryktet om möjliga explosioner från Moritzbergs eller Drispenstedts riktning avfärdades snabbt som ogrundade. Istället finns det allt fler bevis för att ljuden orsakades av ett överljudsflygplan, som t.ex Hannoversche Allgemeine rapporterad.

Ljudhastigheten, som är avgörande för att överskrida Mach-talet 1, uppskattas till cirka 340,54 m/s vid en temperatur på 15 °C. Plan som färdas snabbare än ljud producerar vad som kallas en ljudbom, som liknar ljudet av åska. Dessa ljud är resultatet av stötvågor som sprider sig i en kon bakom ett flygplan så fort det bryter ljudmuren och märks inte bara lokalt utan kan resa långa sträckor. I Hildesheim kunde man till och med höra samtal från de närliggande regionerna Hannover och Hameln.

Information om överljudsflyg

Bundeswehr Aviation Office, ansvarigt för militär flygtrafik, kunde inte utfärda ett officiellt uttalande vid tidpunkten för rapporteringen eftersom tjänsten redan hade avslutats. Ett svar väntas dock nästa måndag, sa de Hannoversche Allgemeine. Lokal polis i Springe bekräftade att flygande jetplan var ansvariga för bullret och betonade att det inte fanns någon anledning till oro.

Flygplan som når överljudshastigheter måste ofta använda speciell teknik för att klara det höga motståndet och stötvågorna. Äldre modeller förlitar sig på att använda efterbrännare eller dykning för att uppnå den hastighet som krävs. Men i modern flygning kan motorer som de på YF-102A, som var det första flygplanet att nå överljudshastigheter i plan flygning, göra detta mer effektivt.

Ytterligare information till medborgarna

Bekymrade medborgare har möjlighet att rikta frågor eller klagomål om militära flygoperationer till Bundeswehr Aviation Office på det kostnadsfria numret 0800/8620730. Detta är tillgängligt på fredagar från 8:00 till 12:30. Om du vill veta mer om överljudsflygning och dess påverkan på miljön kan du läsa artikeln på hemsidan Wikipedia en bra överblick.

Händelserna i Hildesheim visar än en gång hur känslig befolkningen är för luftbuller och hur viktig tydlig information från ansvariga myndigheter är. Oavsett om överljudsflyg blir ett hett ämne i lokala samtal eller inte, en sak är säker: fascinationen för flygteknik förblir obruten.