По -лошата злополука на B3 в Elze гарантира масивни прекъсвания на движението!

По -лошата злополука на B3 в Elze гарантира масивни прекъсвания на движението!

Elze, Deutschland - В сряда вечерта Federal Road 3 в Elze се превърна в нервен тест за шофьорите. Инцидент между кръстовището на Elze-Süd и достъпа доведе до временни прекъсвания на трафика, които бързо прекарват задръстване. Маршрутът първоначално беше напълно затворен, което предизвика значителни закъснения.

След кратко време може да се освободи лента отново, така че превозните средства да бъдат минали покрай мястото на произшествието в променяща се посока - както на север, така и на юг. Конкретни подробности за самия произшествие все още не са известни, но отговорните органи работят върху предоставянето на допълнителна информация, за да изяснят ситуацията. Според hildesheimer general той със сигурност ще отнеме малко време, докато трафикът може да тече напълно отново.

Статистика на трафика и сигурност

Погледът към настоящата безопасност на движението показва, че злополуките в Германия са сериозна тема. Според новата статистика за злополука, която е достъпна на платформата на Германския съвет за пътна безопасност ( DVR ), фигури за злополуки се оценяват на различни нива на FROM FEDERAL. Тези данни са не само важни за политиката, но и за всеки потребител на пътя, защото те помагат да се разберат по -добре опасностите по нашите улици.

Статистиката включва различни аспекти като броя на убитите и ранените в движението по пътищата, както и подробна информация за обстоятелствата на злополуките, също по отношение на възрастовите групи. Особено поразително е, че се създава отделна оценка за деца, юноши и възрастни хора. Констатациите от тези данни са от решаващо значение за законодателните мерки, които имат за цел да увеличат сигурността на трафика.

Влияние върху транспортната политика

Резултатите от статистика на пътните произшествия са повече от просто голи числа; Те са важен инструмент, който се влива в транспортната политика. Въз основа на тези статистически данни може да се предприемат потенциал за опасност може да бъде ограничен и целеви мерки за подобряване на транспортната инфраструктура. В крайна сметка всички се възползват от степента на произшествие: образованието на трафика, строителството на пътища, а също и автомобилната индустрия може да бъде разгледана по този начин.