Razstrelitev tirov pri Elzeju: po iztirjenju tovornega vlaka prizadete tirnice!

Razstrelitev tirov pri Elzeju: po iztirjenju tovornega vlaka prizadete tirnice!

Železniška proga med Hannovrom in Göttingenom ostaja zaprta, potem ko se je v bližini mesta Elze (okrožje Hildesheim) iztiril tovorni vlak. O tem poroča v NDR. V zadnjih dneh se je dogajanje stopnjevalo: v torek popoldne se je iztiril vagon tovornega vlaka, pri čemer se je več vagonov prevrnilo in nastala je velika škoda. Čeprav na srečo ni bilo nobenih poškodb, je bila škoda na tirnem sistemu "zelo huda in obsežna," je povedalo vodstvo Metronoma.

Danes, 28. decembra 2025, bodo poškodovane proge razstrelili zaradi čim hitrejše sanacije trase. Rušenje je predvideno od 10. do 13. ure. Toda izziv je velik: gosenice so pod napetostjo, kar pri ročnem delu ni le neprijetno, ampak tudi nevarno. Za zagotovitev varnosti je treba vzpostaviti 300-metrsko prepovedano območje, prebivalce pa morajo začasno zapustiti.

Popravilo do februarja

Potrebna popravila tirnega sistema bi lahko trajala do začetka februarja. Prvotno je bilo predvideno, da bodo dela končana do začetka januarja. Popotniki se morajo medtem prilagoditi omejitvam, ki veljajo predvsem za lokalni promet. Zvezna policija je zdaj začela preiskovati vzrok nesreče. Prvi znaki kažejo na pregreto zavoro, ki je bila odgovorna za dim.

Za popotnike to pomeni: Povezave med Hannovrom in Göttingenom so še vedno močno omejene. Možnosti potovanja so na voljo vsaki dve uri z Metronome RE2 in vsako uro z S4. Z glavne postaje v Göttingenu so vsako uro povezave z metronom RE2 in nujni avtobusni prevoz do Bantelna. Deutsche Bahn obvešča, da prevoz na dolge razdalje ni prizadet in da bi morali prizadeti potniki poiskati najnovejše informacije na spletni strani, v aplikaciji ali WhatsApp.

Varnostne razmere v železniškem prometu

Nesreča pri Elzeju je del zaskrbljujočega razvoja varnostnih razmer v železniškem prometu. Glede na poročilo, ki ga je Mednarodna železniška zveza (UIC) Število večjih nesreč se je leta 2022 povečalo, potem ko se je v prejšnjih dveh letih zaradi pandemije COVID-19 le zmanjšalo. Indeks varnosti UIC kaže, da varnostne razmere kljub povečanju števila nesreč ostajajo pod ravnmi iz leta 2017. Resno vprašanje, ki je zelo pomembno ne le za železniške operaterje, ampak tudi za potnike.

Razmere okoli iztirjenja v Elzeju znova kažejo, da je treba na varnosti v železniškem prometu še veliko delati. Trenutno je treba videti, kako hitro bo mogoče popraviti škodo in znova zagnati delovanje. Dober čas za razmislek o potrebnih popravilih in varnostnih ukrepih. Ostanite z nami za nadaljnji razvoj!