الكفاح من أجل مستقبل تذكرة ألمانيا: لا يزال التمويل غير مؤكد!
الكفاح من أجل مستقبل تذكرة ألمانيا: لا يزال التمويل غير مؤكد!
Hannover, Deutschland - في المناقشة السياسية حول deutschlandticket-der-sist-fairin-feutschlandticket348. يؤكد وزير النقل منحة هندريك تون (SPD) على إلحاح التمويل الآمن: الأموال الحالية التي توفرها كل من الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات بمبلغ 1.5 مليار يورو ستستمر بعد عام 2025. ارتفع سعر التذكرة من 49 إلى 58 يورو في أوائل عام 2025 ، والتي تسببت بالفعل في الحصول عليها.
يوضحTon أن تكلفة التذكرة ليست على وجه الحصر على المستخدمين: من الداخل ، وتتطلب حلًا طويلًا على المدى الطويل لضمان الموثوقية لشركات النقل. من عام 2026 ، سيكون من الضروري أن تناقش الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات التمويل الكافي معًا. تعد الأسعار المتزايدة ، التي سيتم زيادتها تدريجياً واجتماعياً بحلول عام 2029 ، موضوعًا كبيرًا ، وكذلك الخصومات المقصودة للتلاميذ والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 23 عامًا.
التوترات السياسية والتحديات
المناقشة حول تذكرة ألمانيا ليست سوى متناغمة. سياسيو CDU ، مثل برلين واينر ، يتضغطون ويطلبون مخرجًا كاملاً من التذكرة. هذا الوضع متوتر بشكل خاص في برلين: يعاني تشغيل شركة برلين للنقل (BVG) من نقص الموظفين وأسطول متدفق ، مما يؤدي إلى عملية مترو أنفاق محدودة. لقد وعد Wegner خلال الحملة الانتخابية لحل مشاكل المرور في العاصمة ، ولكن حتى الآن إن الاختراق مفقود.
وزير النقل الفيدرالي Schnieder يتعرض للضغط ويحث الولايات الفيدرالية على الاتفاق على موقف مشترك لتمويل التذكرة. لسوء الحظ ، تتعرض العديد من الولايات الفيدرالية لضغوط مالية كبيرة وتؤكد على أنه لا يمكنها توفير أكثر من 1.5 مليار يورو وعدت بالفعل ، كما هو الحال من المعلومات من t-online.de
وسائل النقل العام وحماية المناخ في التركيز
أنشأت تذكرة ألمانيا نفسها كبنة بناء مهمة لتعزيز وسائل النقل العام المحلي (وسائل النقل العام) وحماية المناخ. وفقًا لتحليل deutschlandfunk ، فإن التذكرة تعني أن 12-16 ٪ من الدراسات التي كانت قد اتخذت من قبل في مكانها في مكانها. هناك أيضًا توفير ثاني أكسيد الكربون السنوي المثير للإعجاب من ما يقدر بنحو 4.2 إلى 6.5 مليون طن ، مما يؤكد مزايا التذكرة.
ومع ذلك ، هناك أيضًا أصوات حرجة تعتبر السعر مرتفعًا جدًا بحيث لا يمكن الفوز بقاعدة مستخدمين أوسع. لإقناع العملاء الجدد: في الداخل ، يمكن أن يجعل السعر المستقبلي 29 يورو العديد من رحلات القطار أكثر جاذبية. بالإضافة إلى ذلك ، يلزم توسيع البنية التحتية للنقل لزيادة تحسين العروض وتقليل عدم اليقين بين المستخدمين.
في ساكسونيا السفلى ، على سبيل المثال ، لا تظهر أهمية التذكرة للسكان المحليين فحسب ، بل أيضًا لضيوف العطلات الذين يصلون بالقطار. في الوقت نفسه ، يشتكي راكبي الدراجات في ألمانيا الشمالية من عدم كفاية الأمن وعرض مسارات الدورة ، مما يدل على أنه يجب تحسين وسائل النقل العام مع أشكال أخرى من التنقل.
ستكون الأشهر القادمة أمرًا بالغ الأهمية لتوضيح الظروف الإطار لتذكرة ألمانيا وبالتالي مواجهة التحديات في التنقل. تعد المفاوضات القادمة بين الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات دعمًا مهمًا لمستقبل عرض التذاكر.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hannover, Deutschland |
| Quellen | |