Boj za prihodnost nemške vozovnice: financiranje ostaja negotovo!
Boj za prihodnost nemške vozovnice: financiranje ostaja negotovo!
ton jasno pove, da stroški vozovnice niso izključno uporabnikom: na notranji strani in zahteva dolgoročno rešitev, da se zagotovi zanesljivost prometnih podjetij. Od leta 2026 bo nujno, da bodo zvezne in državne vlade skupaj razpravljale o ustreznem financiranju. Naraščajoče cene, ki jih je treba do leta 2029 postopoma povišati in družbeno sprejemljivo, so velika tema, prav tako tudi predvideni popusti za učence in mlade odrasle, stare 23 let.
politične napetosti in izzivi
Razprava o nemški vozovnici je vse prej kot harmonična. Politiki CDU, kot je Berlin Wegner, pritiskajo in celo zahtevajo popoln izhod iz vozovnice. Razmere so v Berlinu še posebej napete: delovanje Berlinskega transportnega podjetja (BVG) trpi zaradi pomanjkanja osebja in razpadle flote, kar vodi v omejeno operacijo podzemne železnice. Wegner je med volilno kampanjo obljubil za reševanje prometnih težav v prestolnici, vendar do zdaj manjka preboj.
Zvezni minister za promet Schnieder je pod pritiskom in poziva zvezne države, naj se dogovorijo o skupnem položaju za financiranje vozovnice. Na žalost so številne zvezne države pod velikim finančnim pritiskom in poudarjajo, da ne morejo zagotoviti več 1,5 milijarde evrov, ki so že obljubljeni, kot iz informacij iz javni prevoz in podnebna zaščita v fokusu
Nemška vozovnica se je uveljavila kot pomemben gradnik za promocijo lokalnega javnega prevoza (javni prevoz) in podnebne zaščite. Glede na analizo Deutschlandfunk , ki jih je predhodno prevzel njihov avtomobil ali učitelja. Obstajajo tudi impresivni letni prihranki CO2 v višini 4,2 do 6,5 milijona ton, kar poudarja prednosti vozovnice. Vendar obstajajo tudi kritični glasovi, ki menijo, da je cena previsoka, da bi osvojila širšo uporabniško bazo. Za prepričanje novih strank: V notranjosti bi lahko prihodnja cena 29 evrov številna potovanja z vlaki naredila privlačnejše. Poleg tega je za nadaljnje izboljšanje ponudb in zmanjšanje negotovosti med uporabniki potrebna širitev prometne infrastrukture. V spodnji Saški, na primer, pomembnost vozovnice ni prikazana samo za domačine, ampak tudi za počitniške goste, ki pogosto prihajajo z vlakom. Hkrati se kolesarji v severni Nemčiji pritožujejo nad neustrezno varnostjo in širino kolesarskih poti, kar kaže, da je treba javni prevoz še izboljšati v kombinaciji z drugimi oblikami mobilnosti. Prihodnji meseci bodo ključni za razjasnitev okvirnih pogojev za nemško vozovnico in s tem za reševanje izzivov v mobilnosti. Prihajajoča pogajanja med zvezno in državno vlado so pomembna podpora za prihodnost ponudbe vozovnic.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hannover, Deutschland |
| Quellen | |