Procès rejeté : l'ex-chauffeur du ministre Mohrs ne reçoit aucune indemnité journalière !

Procès rejeté : l'ex-chauffeur du ministre Mohrs ne reçoit aucune indemnité journalière !

Dans un litige judiciaire sensationnel, l'ancien chauffeur du ministre des Sciences de Basse-Saxe, Falko Mohrs (SPD), a perdu sa demande d'indemnité journalière devant le tribunal du travail de l'État de Hanovre. Le juge a rejeté la demande du conducteur et a jugé que les déplacements pour se rendre aux rendez-vous officiels du ministre faisaient partie des activités professionnelles régulières et qu'il n'y avait donc pas droit à une compensation financière supplémentaire. Le tribunal a estimé que le déplacement du conducteur ne pouvait pas être considéré comme un déplacement professionnel car sa tâche principale était de conduire. Ce rapport rapport de non-remise.

Le plaignant avait demandé le remboursement de frais de 2 045 euros pour ses travaux, qui ont duré environ deux ans. Il souhaitait recevoir cet argent comme indemnité journalière car il se trouvait souvent à plus de huit heures de chez lui et de Hanovre. Le juge Ulrich Kubicki a toutefois souligné que le tribunal n'avait pas à évaluer la justesse de la situation. En raison des règles de négociation collective, le gouvernement du Land ne voit aucun fondement à cette réclamation.

Appel et autres questions juridiques

Le conducteur avait déjà échoué en premier lieu. Le tribunal y a précisé qu'il n'y a pas de déplacement professionnel si l'activité de conduite constitue l'activité principale. Le Tribunal national du travail a une nouvelle fois confirmé cette décision et souligné que la convention collective du service public (TV-L) ne donne lieu à aucune réclamation dans ce contexte. Le principe général d'égalité de traitement ne s'applique pas, même si d'autres conducteurs du pays reçoivent des indemnités journalières dans des situations similaires.

Au vu de cette décision, la question se pose de savoir si l'ancien conducteur fera appel devant le Tribunal fédéral du travail. Cette considération pourrait avoir des conséquences considérables, non seulement pour lui, mais aussi pour ses collègues qui se trouvent dans des situations similaires. Le tribunal a admis cette possibilité en raison de l'importance fondamentale de la question, comme le montre Niedersachsen.de émerge.

La convention collective en point de mire

Les réglementations qui affectent le droit à l'indemnité journalière font partie de la convention collective de la fonction publique (TVöD), issue du tarif des employés fédéraux (BAT). Le TVöD est divisé en différents domaines et est régulièrement adapté, la dernière fois en 2023. Des détails sur la réglementation en vigueur peuvent être trouvés sur service-public.de.

Un autre aspect du débat concerne la transparence et l'égalité dans l'emploi dans le secteur public. Le gouvernement du Land de Basse-Saxe emploie au total 20 chauffeurs pour les ministres et secrétaires d'État, dont les salaires varient et se situent entre 4.800 et plus de 5.100 euros bruts par mois. Ces salaires sont liés à la convention collective, qui vise à garantir une rémunération équitable.

Ces évolutions montrent à quel point la question des déplacements professionnels et des dépenses dans le secteur public est complexe et soulèvent en même temps des questions sur l'égalité de traitement des salariés. Le débat sur le droit à l’indemnité journalière continuera certainement à nous préoccuper.