Elbmobil: Počet zákazníků klesá, ale brzy nová spojení v Lüneburgu!
Čtvrť Lüneburg plánuje rozšíření Elbmobile s cílem zlepšit místní veřejnou dopravu. Uživatelé se mohou zúčastnit.

Elbmobil: Počet zákazníků klesá, ale brzy nová spojení v Lüneburgu!
V posledních letech se Elbmobil rozvinul do centrálního řešení mobility ve čtvrti Harburg, ale od začátku roku 2024 musí odpovědní pracovníci čelit výzvě: počet uživatelů klesá. Národní noviny uvádí, že důvody tohoto poklesu jsou stále nejasné. Abychom se dostali k jádru věci, byla zadána komplexní analýza.
Elbmobil, autobusová doprava na vyžádání, začala jako pilotní projekt v obci Elbmarsch v prosinci 2020 a byla podporována Technickou univerzitou v Hamburku-Harburgu. Zpočátku byl obchod dobrý, poptávka se zvýšila a počet cestujících dosáhl k dnešnímu dni maxima 132 000 použití. Cestující si užívají zejména doby služby, pohodlí a hodnotu za peníze, ale rádi by měli spojení do jiných destinací uvedl okresní deník.
Plány rozšíření v okrese Lüneburg
Aby bylo možné čelit poklesu a zvýšit uživatelskou základnu, nyní se plánuje rozšíření Elbmobilu směrem k Lüneburgu. Zodpovědní již zavedli spojení autobusovou linkou 539. V budoucnu budou zahrnuta i města Artlenburg a Lüdershausen, kde cestující mohou plynule přestoupit na linku 5900, která pravidelně jezdí na vlakové nádraží Lüneburg. Tyto kroky mají za cíl vytvořit lepší nabídku, zejména pro uživatele východního Elbmarsche, zatímco federální dálnice 404 představuje hranici s ostatními regiony poznamenává celostátní deník.
Cestující se již aktivně zapojili do ankety o hodnocení Elbmobilu. Během prvního dne se zaregistrovalo téměř 150 uživatelů. Anketa probíhá do konce března a má za cíl zlepšit nabídku ve prospěch cestujících. Odpovědní doufají, že poznatky z průzkumů poskytnou nový impuls pro projekty, jako je doprava na vyžádání v Salzhausenu. Většina cestujících využívá Elbmobile v odpoledních a večerních hodinách zejména k volnočasovým aktivitám.
Finanční aspekty a spoluúčast uživatelů
Náklady na Elbmobil, který uveze až sedm cestujících, nese okres Harburg, obec Elbmarsch a město Winsen. Diskutuje se o poplatku za nedostavení se jako o možné možnosti financování, který je splatný, pokud se cestující nedostaví nebo zruší rezervaci pozdě. To by mohlo pomoci minimalizovat finanční zátěž zúčastněných aktérů.
Plánované výsledky hodnocení a návrhy optimalizace budou předloženy výboru městské hromadné dopravy v Harburgu 19. srpna, aby bylo možné jasně definovat další postup jak vysvětluje budoucí síť. Analýzy posledních let a zpětná vazba od uživatelů budou pravděpodobně začleněny i do budoucího plánování dopravy na vyžádání, aby se dále přizpůsobovala hromadná doprava potřebám občanů.