Elbmobil: Klientu skaits krītas, bet drīzumā jauni savienojumi Līneburgā!

Elbmobil: Klientu skaits krītas, bet drīzumā jauni savienojumi Līneburgā!

Pēdējos gados Elbmobil ir attīstījies par centrālo mobilitātes risinājumu Hārburgas rajonā, taču kopš 2024. gada sākuma atbildīgie ir saskārušies ar izaicinājumu: lietotāju skaits samazinās. Nacionālais laikraksts ziņo, ka šī krituma iemesli joprojām nav skaidri. Lai noskaidrotu lietas būtību, tika pasūtīta visaptveroša analīze.

Elbmobil, autobusu pakalpojums pēc pieprasījuma, tika uzsākts kā izmēģinājuma projekts Elbmāršas pašvaldībā 2020. gada decembrī, un to atbalstīja Hamburgas-Hārburgas Tehnoloģiju universitāte. Sākotnēji bizness bija labs, pieprasījums pieauga, un pasažieru skaits sasniedza līdz šim augstāko līmeni – 132 000. Pasažieriem īpaši patīk apkalpošanas laiks, komforts un cenas un kvalitātes attiecība, taču viņi vēlētos satiksmi ar citiem galamērķiem teica rajona laikraksts.

Paplašināšanās plāni Līneburgas rajonā

Lai novērstu lejupslīdi un palielinātu lietotāju bāzi, tagad tiek plānota Elbmobil paplašināšana Līneburgas virzienā. Atbildīgie jau ir ieviesuši savienojumu pa 539. maršruta autobusu. Nākotnē tiks iekļautas arī Artlenburgas un Līdershauzenes pilsētas, kur pasažieri var nevainojami pārsēsties uz 5900. līniju, kas regulāri kursē uz Līneburgas dzelzceļa staciju. Šo darbību mērķis ir izveidot labāku piedāvājumu, jo īpaši austrumu Elbmāršas lietotājiem, savukārt federālā šoseja 404 ir robeža ar citiem reģioniem. atzīmē nacionālais laikraksts.

Pasažieri jau ir aktīvi piedalījušies aptaujā, lai novērtētu Elbmobile. Pirmās dienas laikā reģistrējās gandrīz 150 lietotāju. Aptauja norisinās līdz marta beigām, un tās mērķis ir uzlabot piedāvājumu pasažieru labā. Atbildīgie cer, ka aptauju atziņas sniegs jaunu impulsu tādiem projektiem kā transports pēc pieprasījuma Zalžauzenā. Lielākā daļa pasažieru Elbmobile izmanto pēcpusdienā un vakarā, īpaši brīvā laika pavadīšanai.

Finanšu aspekti un lietotāju līdzdalība

Izmaksas par Elbmobil, kas var pārvadāt līdz septiņiem pasažieriem, sedz Hārburgas rajons, Elbmāršas pašvaldība un Vinsenas pilsēta. Kā iespējamā finansējuma iespēja tiek apspriesta maksa par neierašanos, kas jāmaksā, ja pasažieri neierodas vai atceļ rezervāciju novēloti. Tas varētu palīdzēt samazināt iesaistīto dalībnieku finansiālo slogu.

Plānotie izvērtēšanas rezultāti un optimizācijas ieteikumi tiks prezentēti Hārburgas rajona sabiedriskā transporta komitejā 19. augustā, lai varētu skaidri definēt nākamos soļus. kā skaidro nākotnes tīkls. Dažu pēdējo gadu analīzes un lietotāju atsauksmes, iespējams, tiks iekļautas arī turpmākajā transporta pēc pieprasījuma plānošanā, lai vēl vairāk pielāgotu sabiedrisko transportu iedzīvotāju vajadzībām.