Elbmobil: Liczba klientów spada, ale już wkrótce nowe połączenia w Lüneburgu!

Elbmobil: Liczba klientów spada, ale już wkrótce nowe połączenia w Lüneburgu!

W ostatnich latach Elbmobil stał się centralnym rozwiązaniem mobilności w dzielnicy Harburg, ale od początku 2024 r. odpowiedzialni za to rozwiązanie stanęli przed wyzwaniem: liczba użytkowników spada. Gazeta narodowa podaje, że przyczyny tego spadku są nadal niejasne. W celu ustalenia sedna sprawy zlecono kompleksową analizę.

Elbmobil, usługa autobusowa na żądanie, rozpoczęła się jako projekt pilotażowy w gminie Elbmarsch w grudniu 2020 r. i była wspierana przez Politechnikę Hamburg-Harburg. Początkowo interesy szły dobrze, popyt wzrósł, a liczba pasażerów osiągnęła dotychczas najwyższy poziom 132 000 zastosowań. Pasażerowie szczególnie cenią sobie czas obsługi, komfort i stosunek jakości do ceny, ale chcieliby mieć połączenia do innych miejsc docelowych – podała gazeta okręgowa.

Plany rozbudowy w dzielnicy Lüneburg

Aby przeciwdziałać spadkowi i zwiększyć bazę użytkowników, planowana jest obecnie ekspansja Elbmobilu w kierunku Lüneburga. Odpowiedzialni już wdrożyli połączenie linią autobusową 539. W przyszłości uwzględnione zostaną także miasta Artlenburg i Lüdershausen, gdzie pasażerowie będą mogli bezproblemowo przesiąść się na linię 5900, która regularnie kursuje do stacji kolejowej w Lüneburgu. Działania te mają na celu stworzenie lepszej oferty, zwłaszcza dla użytkowników wschodniej części Łaby, podczas gdy autostrada federalna 404 stanowi granicę z innymi regionami – zauważa ogólnokrajowa gazeta.

Pasażerowie wzięli już aktywny udział w ankiecie oceniającej Elbmobile. Już pierwszego dnia zarejestrowało się prawie 150 użytkowników. Badanie trwa do końca marca i ma na celu udoskonalenie oferty z korzyścią dla pasażerów. Osoby odpowiedzialne mają nadzieję, że wnioski z ankiet nadadzą nowy impuls projektom takim jak transport na żądanie w Salzhausen. Większość pasażerów korzysta z Elbmobile po południu i wieczorem, zwłaszcza w celach rekreacyjnych.

Aspekty finansowe i udział użytkowników

Koszty Elbmobilu, który może przewozić do siedmiu pasażerów, ponoszą powiat Harburg, gmina Elbmarsch i miasto Winsen. Jako możliwą opcję finansowania omawiana jest opłata za niestawienie się na lotnisku, która jest należna w przypadku spóźnienia się pasażera lub anulowania rezerwacji. Mogłoby to pomóc zminimalizować obciążenie finansowe zaangażowanych podmiotów.

Planowane wyniki oceny i sugestie optymalizacji zostaną przedstawione komisji ds. transportu publicznego okręgu Harburg 19 sierpnia, aby można było jasno określić kolejne kroki jak wyjaśnia przyszła sieć. Analizy przeprowadzone w ciągu ostatnich kilku lat oraz informacje zwrotne od użytkowników zostaną prawdopodobnie uwzględnione w przyszłym planowaniu transportu na żądanie w celu dalszego dostosowania transportu publicznego do potrzeb obywateli.